El nuevo Hyundai Bayon ya tiene precios en Alemania

Que Hyundai siempre va a la carga es una realidad indudable. Hace tan solo unas semanas que ha presentado el nuevo Hyundai Bayon, un modelo con el que asaltará todos los mercados de Europa antes de finales de primavera, cubriendo un espectro del segmento B en el que no estaba presente. En Alemania, ya tiene precios.

Con 4,20 metros de largo, se presenta con un diseño muy distinguido, la filosofía «Sensuous Sportiness», adoptando el estilo moderno de los SUV con los grupos ópticos divididos: una fina franja de LED en la parte superior y los proyectores principales a ambos lados de la parrilla. Por detrás, llama la atención por los grupos ópticos dispuestos en forma de boomerang en vertical, un diseño que simula una gran luneta trasera dividida.

El Hyundai Bayon se vende en Alemania con 6 versiones mecánicas y 4 niveles de equipamientos

Un estilo muy personal que también se traslada al interior. El elaborado salpicadero cuenta con un cuadro de instrumentos digital y una gran pantalla táctil en la consola central, ofreciendo un amplio espacio interior, un volumen de maletero de hasta 411 litros y un completo equipamiento de serie que, en Alemania, se articula con cuatro niveles, los «Pure», «Select», «Trend» y «Prime», cuyas dotaciones desglosamos a continuación:

Pure

• Seis airbags
• Llamada de emergencia eCall
• Advertencia de cambio de carril
• Detección de atención y fatiga del conductor
• Asistente de frenado de emergencia autónomo
• Advertencia de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas,
• Asistente de luces altas
• Sensor de luz
• Alarma
• Aire acondicionado
• Radio DAB +
• Bluetooth
• Control de velocidad de crucero con limitador
  

Select (añade al anterior)

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Sensores traseros de aparcamiento
• Espejos retrovisores exteriores con calefacción del color de la carrocería
• Volante y pomo de cambio forrados en cuero
• Elevalunas eléctricos traseros

Trend (añade al anterior)

• Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas
• Pantalla táctil a color de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto
• Asistente de freno de emergencia autónomo con función de giro
• Asistente de mantenimiento en carril
• Cámara de marcha atrás
• Puerto de carga USB en la parte trasera
• Iluminación ambiental en azul
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
  

Prime (añade al anterior)

• Climatizador automático
• Asientos delanteros y traseros con calefacción
• Sensor de lluvia
• Sensores delanteros de aparcamiento
• Sistema de entrada y arranque sin llave Smart Key
• Faros LED completos
• Luces traseras de LED
• Cristales de privacidad laterales
• Techo de contraste en Negro Phantom
• Paquete de navegación («Live Services» y actualizaciones «Lifetime MapCare»)
• Pantalla táctil de 10,25 pulgadas
• Asistente de estacionamiento
• Advertencia de tráfico cruzado trasero con función de frenado
• Asistente de ángulo muerto con función de espacio libre de estacionamiento
• Control de velocidad de crucero adaptativo con control de distancia (solo DCT)
• Sistema de sonido Premium Bose

El Hyundai Bayon se venderá solamente con motores de gasolina, de tres y cuatro cilindros. La opción más básica es el 1.2 MPI de cuatro cilindros con una potencia máxima de 84 CV y cambio manual de 5 velocidades. Las cinco versiones adicionales se desdoblan del motor de tres cilindros turbo y 1.0 litro T-GDI, con potencias máximas de 100 y 120 CV con tecnología de 48 Voltios, con cambio manual de 6 relaciones, la nueva transmisión automática de 6 velocidades iMT o la automática de doble embrague y 7 velocidades.

Precios vigentes desde Marzo / 2021, en Alemania, sin incluir descuentos u otras promociones