Hyundai quiere superar al Dacia Spring en Europa con un inesperado SUV eléctrico de precio económico

El inesperado éxito comercial del Dacia Spring ha supuesto el acicate definitivo que necesitaba el coloso de la industria automotriz coreana Hyundai para decidir asaltar el competido mercado europeo de coches urbanos eléctricos. El proceso de cambio a la movilidad sostenible (y 100% eléctrica) está muy avanzado en el segmento A. Una categoría en la que el futuro más inmediato pasa por la electrificación en su más alto nivel.

Hace tiempo que se venía especulando con la posibilidad de que Hyundai lanzase en el Viejo Continente un pequeño utilitario eléctrico. Mucho se ha hablado de la transformación del Hyundai i10 en un coche eléctrico. Sin embargo, a mediados del pasado mes de septiembre, saltó la noticia. La popular marca estaba trabajando a pleno rendimiento en el desarrollo de un nuevo eléctrico de precio asequible. Y no, no es el i10. ¡Es un SUV!

El Hyundai Casper se convierte en un SUV eléctrico asequible

Lejos de las fronteras europeas Hyundai comercializa un SUV pequeño llamado Casper. Un todocamino de segmento A que llegará a nuestros concesionarios convertido en un vehículo completamente eléctrico. Es una de las sorpresas que Hyundai tiene en agenda para consolidarse como una de las firmas generalistas de referencia en el ámbito de la movilidad eléctrica.

Una de las principales claves que determinarán el éxito (o fracaso) comercial del Hyundai Casper Eléctrico tendrá que ver con su sistema de propulsión. Un nuevo informe saca a la luz cuestiones tan importantes como la batería o el motor eléctrico que utilizará este modelo que en no mucho tiempo estará disponible en nuestro territorio. Un modelo que se posicionará como el vehículo eléctrico más pequeño y asequible de Hyundai.

El Hyundai Casper está sustentado por la plataforma K1. Es la misma arquitectura utilizada por el i10. En Corea del Sur es comercializado junto a una escueta selección de motores de gasolina. Mide 3,6 metros de largo. Por lo tanto, es ligeramente más pequeño que el eléctrico de Dacia.

La autonomía del Hyundai Casper Eléctrico

Entrando en detalles sobre el sistema de propulsión eléctrico, debemos hacer mención al recientemente presentado KIA Ray EV 2024. Y es que, según las últimas informaciones, Hyundai tomará prestado el tren motriz del renovado eléctrico de KIA. El «corazón» del inesperado SUV eléctrico de Hyundai será una batería de iones de litio de 35,2 kWh cuyo objetivo principal será alimentar un motor de 64 kW (87 CV). La autonomía superará los 200 kilómetros según el ciclo WLTP. Por lo tanto, estará en disposición de rivalizar con el modelo de Dacia.

¿Cuándo llegará al mercado? El lanzamiento comercial del nuevo Casper eléctrico está fijado para el próximo año 2024. Inicialmente se pondrá a la venta en Corea del Sur y, más adelante, se abrirá el libro de pedidos en Europa. Se habla de una posible presentación a finales de este mismo año. Es algo que no podemos descartar.