El Hyundai i20 WRC aún recibirá novedades en 2017
Hyundai Motorsport trabaja para implementar una actualización en el Hyundai i20 WRC antes del Rally RACC de Catalunya. La aerodinámica del i20 y su motor son las dos áreas sobre las que trabaja la marca, por lo que gastaría al menos dos 'jokers'.

Thierry Neuville sabe que la empresa de conseguir el título del WRC se complicó con su nefasto Rally de Alemania, misma sensación que inundó a Hyundai Motorsport en relación al título de equipos. Mientras que el belga Thierry Neuville tiene a 17 puntos a Sébastien Ogier a falta de tres rallies para la finalización de la temporada, el equipo coreano se ha quedado a 64 puntos de M-Sport. La situación obliga a tomar medidas extraordinarias y mientras que Thierry Neuville ha prometido una dosis extra de agresividad, en Hyundai Motorsport trabajan a contrarreloj para dar una última actualización al Hyundai i20 WRC de 2017.
Thierry Neuville deslizó que el Hyundai i20 WRC Coupé podía montar novedades de cara a la rectar final de la temporada y del duelo con M-Sport. El piloto belga señalaba tanto a la aerodinámica del i20 como a su motor como puntos a mejorar, ya fuera antes del Rally RACC de Catalunya o a lo sumo para el Rally de Gales. En este aspecto, Hyundai trabaja a marchas forzadas para dar esa extra de rendimiento al Hyundai i20 WRC. Está previsto que la marca complete uno o dos test antes del Rally RACC de Catalunya, prueba que se celebra entre los días 6 y 8 de octubre.
Hayden Paddon puede tener un papel protagonista en la introducción de estas novedades en el Hyundai i20 WRC Coupé, toda vez que el neozelandés ya ha anunciado que va a centrar sus esfuerzos de cara a la temporada 2018. Sin ningún objetivo claro en mente y con una brecha de 105 puntos respecto a Neuville, Paddon puede utilizar las especiales de Catalunya para terminar de evaluar las novedades del i20 WRC o en su defecto trabajar en los ajustes del coche para intentar facilitar la tarea tanto a Thierry Neuville como a los técnicos de Hyundai Motorsport.
Fuente: AutosportFotos: Red Bull Content Pool
