Hyundai i30 2020, el compacto coreano se pone al día y se electrifica

Durante estos últimos meses hemos venido siguiendo muy de cerca el desarrollo de la actualización de mitad de ciclo que sufrirá la generación actual del Hyundai i30. Así es, el fabricante coreano venía trabajando en un importantísimo lavado de cara para su popular compacto. Una puesta a punto que le permita ponerse al día para seguir lidiando en un segmento donde la competencia es voraz. Pues bien, dicha actualización ya es oficial.

Ha sido presentado en sociedad el nuevo Hyundai i30 2020. Una revisión que llega a las tres variantes de carrocería que componen la gama: 5 Puertas, Cw y Fastback. El modelo de Hyundai se pone al día en lo que a diseño exterior se refiere. Llegan una serie de cambios que le permite ponerse a la par de los últimos lanzamientos que ha realizado la compañía coreana. Basta con echar un vistazo a las imágenes que acompañan este artículo.

En la parte delantera nos encontraremos con una nueva parrilla mientras que los grupos ópticos también sufren diversos cambios. Hacen uso de tecnología LED. Las luces para la circulación diurna tienen una característica firma luminosa en forma de V. En la zaga todo pasa por un paragolpes revisado así como unas nuevas ópticas. Además, Hyundai ha añadido nuevos diseños de llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas. También hay tres nuevos colores para la carrocería: Dark Knight, Silky Bronze y Sunset Red.

Dejando a un lado el exterior, si nos aventuramos en el interior del nuevo i30 localizaremos rápidamente todas las novedades. Sin lugar a dudas, destaca la pantalla táctil de 10,25 pulgadas para manejar el nuevo sistema de info-entretenimiento. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, en el cuadro de instrumentos hay una pantalla de siete pulgadas. Igualmente hay disponible un cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles.

Y por si todas estas novedades no fueran suficientes, la lista de sistemas de asistencia a la conducción ha sido enriquecida con nuevas opciones. Entre otras funciones, tenemos el asistente de mantenimiento de carril, alerta de salida involuntaria de carril, advertencia de atención del conductor, asistente de luces de carretera, control de crucero adaptativo y frenado de emergencia con detección de peatones.

El Hyundai i30 se electrifica con tecnología Mild Hybrid

En lo que respecta al apartado mecánico, también hay novedades. La oferta sigue estando compuesta por una serie de motores de gasolina y diésel. Sin embargo, aprovechando esta actualización se ha decidido electrificar el i30. Las opciones de gasolina pasan por un nuevo motor de 1.5 litros con inyección de doble puerto y 110 CV asociado a un cambio manual de seis velocidades. También hay un motor 1.0 litros T-GDi de 120 CV que, además de una transmisión manual, está disponible junto a una caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones.

El motor 1.0 T-GDi de 120 CV ahora está disponible con tecnología semihíbrida (Mild Hybrid) de 48 voltios. Se ofrecerá junto a un cambio manual de seis velocidades denominado iMT. También estará disponible junto a la transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. La opción tope de gama será un motor 1.5 litros T-GDi de 160 CV que cuenta de serie con tecnología MHEV de 48 voltios y se ofrece con ambos tipos de cambio.

¿Y qué hay de la oferta diésel? Todo pasa a través de un motor 1.6 CRDi disponible en dos niveles de potencia: 115 CV y 136 CV. Ambos están disponibles con cambio manual y automático de doble embrague. Y en el caso del motor diésel de 136 CV, también está electrificado de serie con el sistema semihíbrido.

La primera vez en la que el nuevo Hyundai i30 2020 será mostrado en vivo al público y los medios especializados será en el mercado del Salón del Automóvil de Ginebra 2020. Poco tiempo después iniciará su comercialización en Europa.

Fuente: Hyundai