Hyundai INSTEROID, el Inster eléctrico se convierte en un coche de videojuegos en el mundo real
Hyundai presentará en unos días un prototipo deportivo de lo más peculiar. Se llama INSTEROID y, según la marca surcoreana, es una interpretación «divertida» del pequeño SUV eléctrico Inster. Las primeras imágenes revelan un aspecto de lo más espectacular.
El Hyundai Inster, que ya ha pasado por nuestras manos, ha sido una de las 'pequeñas' revoluciones en el mercado de los coches eléctricos aquí en Europa. El vehículo más asequible de la marca surcoreana entre su ya extensa gama de opciones eléctricas ha aterrizado con buen pie, sin duda, gracias a un precio ajustado y a un diseño llamativo.
Hyundai ha querido ir más allá, mucho más allá, con este prototipo del que se nos han dado las primeras pinceladas. Se presentará oficialmente a principios del mes de abril pero ya tenemos estas imágenes que podéis ver y su nombre: INSTEROID.
Una combinación del nombre del pequeño eléctrico, «Inster», y «Steroid», que seguro que viendo las imágenes os podréis hacer una idea del motivo. La marca surcoreana lo vende como un prototipo capaz de reflejar un «carácter moderno, juvenil y potente». El también prototipo RN24, presentado el año pasado, ya nos dejó con los dientes largos, y este promete hacer lo mismo.
Hyundai INSTEROID, vitaminado
A falta de verlo en toda su plenitud, no cabe duda de que el Hyundai INSTEROID ha apostado por una carrocería completamente distinta y con detalles de lo más abruptos. Casi podríamos decir que es como si Hyundai quisiese hacerlo participar en el Mundial de Rallyes, donde el i20 WRC es el protagonista desde hace unos años.
¿Quizás sea una declaración de intenciones en este sentido? Por el momento nos quedamos con lo que nos cuenta Hyundai sobre este prototipo exclusivo: «una interpretación divertida de un coche de ensueño, diseñado para hacerte sonreír».
Un primer adelanto del Hyundai INSTEROID, en vídeo.
Según Hyundai, se han inspirado en elementos de los videojuegos para darle este toque deportivo y abrupto al Inster: los botones de control del panel de instrumentos, el enorme alerón trasero, el difusor, las llantas de 21 pulgadas, las aperturas de ventilación en los pasos de rueda, los identificativos y exclusivos faros Pixel LED, la jaula antivuelco, el equipo de frenos, los cinturones naranjas…
De acuerdo al a marca surcoreana, su estática está sacada del mundo de los videojuegos, un «glitch», pero con ingeniería del mundo real. Esta alocada interpretación del pequeño Inster promete dar que hablar y convertirlo en una unidad de alto rendimiento. ¿Por qué no pensar en un Inster N?
El Hyundai Inster, en el Top 20
No lleva ni un año en el mercado pero el Hyundai Inster ya está colocado en la parte alta de los más vendidos entre los coches eléctricos en España. Con un precio de partida inferior a los 25.000 euros, el pequeño urbano de Hyundai (3,82 metros) se ofrece en dos versiones.
Una con batería de 42 kWh, 71 kW (97 CV) de potencia y 147 Nm de par, con una autonomía WLTP de hasta 327 kilómetros. Y la segunda, con batería de 49 kWh, 85 kW (116 CV), 147 Nm y un alcance de 370 kilómetros.
