Espiamos al nuevo Hyundai IONIQ 6 en el caluroso sur de Europa, el sedán eléctrico promete una vertiginosa autonomía
La revisión que Hyundai está aplicando sobre el IONIQ 6 ha vuelto a dejarse ver en unas pruebas más exigentes, esta vez en el sur de Europa. Las elevadas temperaturas en la zona permiten a los técnicos de la marca surcoreana mejorar la autonomía de sus baterías y reducir el consumo de energía, una de las grandes novedades de este restyling que llegará en 2026.
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Publicado: 26/08/2024 14:00
Hyundai no está dispuesta a dejar escapar ninguna oportunidad en el terreno de los coches eléctricos. La marca surcoreana sabe que no es el mejor momento, pero confía en que las importantes mejoras que ha preparado para su única berlina de cero emisiones sean lo suficientemente potentes como para convencer al más escéptico.
El Hyundai IONIQ 6 Restyling 2026 ha sido cazado nuevamente, aunque en esta ocasión en un escenario muy diferente de las cercanías de la sede de Hyundai en Alemania. La marca ha trasladado prototipos al sur de Europa, donde reinan unas elevadísimas temperaturas, una de las mejores condiciones para realizar exigentes pruebas relacionadas con la autonomía de sus baterías, al mismo tiempo que oculta una novedosa imagen que transformará por completo al IONIQ 6.
Fotos espía Hyundai IONIQ 6 Restyling 2026
En estas nuevas fotos espía puedes ver más de cerca que sus llamativos faros verticales han desaparecido y que ahora presenta un diseño dividido de las luminarias frontales Full LED, apostando por una fina franja que se extenderá de un extremo al otro mientras que las lámparas de cruce y carretera se hallan en un nivel más bajo.
La cámara frontal ahora se encuentra justo por encima de la matrícula, cambiando también la parte inferior del paragolpes, más abierta para la refrigeración y con un nuevo sensor de radar más grande. La trasera del IONIQ 6 también recibirá novedades aunque no tan agresivas. En un primer vistazo, los pilotos mantienen su moderna y sofisticada iluminación, pero sí puedes ver que los píxeles LED de la parte inferior ahora son más horizontales.
El nuevo Hyundai IONIQ 6 apunta a los 700 km de autonomía
Hyundai también imprimirá cambios en el interior, aunque no de tanto calado como en el apartado técnico, donde nuevas baterías más potentes -hasta 84 kWh de capacidad neta utilizable- lograrán superar los 700 kilómetros de autonomía con una sola carga. Esta característica, junto a su red de 800 V, que permite recargar energía al 80 por ciento en menos de veinte minutos, serán más que suficientes para restar oportunidades a la competencia y conquistar a nuevos clientes cuando se presente en un año y se ponga a la venta como modelo 2026.
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