Hyundai revela el nuevo IONIQ 9, su gran SUV eléctrico de 7 plazas y 620 km de autonomía

Tras los Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 6, le llega el turno ahora al nuevo IONIQ 9, que acaba de ser presentado con todas las de la ley en Los Ángeles. Se trata de un nuevo SUV eléctrico de 5,06 metros de largo y con capacidad para hasta 7 ocupantes en su interior.

Es el Hyundai eléctrico más grande hasta la fecha y el que presume de la mayor distancia entre ejes en la gama (3,13 m), lo que le garantiza tener un habitáculo muy espacioso y con grandes posibilidades, aderezado con un suelo completamente plano.

La marca surcoreana promete un SUV con un «espacio superior, un diseño único y tecnología eléctrica avanzada». Un nuevo modelo global que se venderá a nivel mundial a partir del 2025, pero que lo hará de forma inicial en su mercado local (en la primera mitad del año, en Corea del Sur, y también en Estados Unidos, donde por su tamaño puede encajar a la perfección.

Hyundai IONIQ 9, un diseño llamativo

Hyundai llama al estilo de su nuevo IONIQ 9 como «Aerosthetic», una forma moderna de decir que llama la atención por su cuidado diseño. Las formas pueden parecer muy cuadradas, sobre todo en su zaga, pero si te fijas en su silueta se ha querido cuidar el apartado aerodinámico.

El nuevo gran SUV eléctrico surcoreano tiene soluciones interesantes que varían en función del mercado. Como por ejemplo las manetas de las puertas a ras de la carrocería, o los espejos retrovisores digitales, en lugar de los tradicionales exteriores.

No faltan tampoco, como en los otros modelos de la familiar IONIQ, los llamativos faros con píxeles paramétricos. Habrá además disponibles llantas de 19, 20 y 21 pulgadas, con 16 colores exteriores entre los que elegir para la carrocería.

Hyundai IONIQ 9, un interior para las familias

El habitáculo minimalista del IONIQ 9 presenta hasta tres filas de asientos, con disposiciones para 6 o 7 ocupantes. Y eso sí, siempre con el suelo completamente plano, y con los llamados asientos 'Relaxation' en las dos primeras filas.

Estos permiten, por ejemplo, reclinarse por completo, con reposapiernas integrado y con una función de masaje táctil dinámico llamado «Dynamic Body Care» que debuta en este modelo.

Hyundai ha pensado también en la practicidad y, además de ofrecer hasta 1.323 litros de maletero con dos filas de asientos instaladas (620 litros con las tres, además de hasta 88 litros adicionales en el maletero delantero), permite que los asientos centrales puedan girarse hacia atrás.

Además, la consola deslizable 'Universal Island 2.0' permite a estos pasajeros poder mover esta «isla» hasta 190 mm y poder acceder a ella.

Hyundai IONIQ 9, gama mecánica

Como ya sabíamos, el nuevo IONIQ 9 se asienta sobre la avanzada plataforma E-GMP del Grupo Hyundai. Monta un motor eléctrico trasero de 160 kW (217 CV) en la versión estándar, a lo que se le puede un motor delantero adicional: de 70 kW (95 CV) para la versión Long-Range AWD y con los mismos 160 kW en la versión Performance AWD.

La batería de iones de litio de alto voltaje tiene una química NCM (níquel, cobalto, manganeso) y una capacidad de 110,3 kWh. Según las estimaciones de la marca, en el ciclo WLTP podrá alcanzar los 620 km y, gracias a la arquitectura de 400/800 V, podrá cargar del 10 al 80 por ciento en 24 minutos con un cargador de 350 kW. La batería tiene, además, carga bidireccional V2L.

Mucha tecnología a bordo del Hyundai IONIQ 9

Hyundai no ha revelado detalles todavía de cómo será la gama concreta para Europa, y mucho menos sus precios. Sí que ha dado a conocer algunas de las tecnologías, que son muchas, que vienen a bordo del vehículo.

Por ejemplo, un Planificador de Rutas EV avanzado, un sistema de reconocimiento de voz por Inteligencia Artificial, un indicador de autonomía restante en el volante mediante puntos verdes, actualizaciones de software y digitales en línea, llave digital, sistema de climatización independiente en la parte trasera, pantalla central e instrumentación curvas de 12 pulgadas cada una y sistema de sonido premium BOSE opcional de 14 altavoces.