El nuevo Hyundai KONA Eléctrico entra en producción, el SUV con etiqueta CERO llega en octubre con casi 700 km de autonomía
El nuevo Hyundai KONA ya se encuentra a la venta en los principales mercados europeos. El exitoso SUV semi-compacto se ha transformado por completo sufriendo una verdadera revolución en su diseño, disponible con una gama de mecánicas muy completa. El nuevo Hyundai KONA Electric se sumará en unos meses a la oferta, arrancando ya su producción.
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Publicado: 24/08/2023 11:00
La estrategia de diseño de Hyundai está inspirando una renovación total en la marca coreana. Cada modelo presenta su propia personalidad, algo que valoran muy positivamente los clientes y que con el nuevo KONA pretenden revolucionar el mercado de los SUV compactos. A caballo entre el Bayon y el Tucson, la firma surcoreana confía plenamente en la segunda generación de este modelo, con un estilo que se sale del canon típico, más electrificado que nunca, y que ya se encuentra a la venta.
Sus motores de combustión están equipados con tecnología MHEV, pero también ofrece una opción híbrida auto-recargable y, por supuesto, seguirá siendo una de las opciones en el mercado de los coches eléctricos. La marca ha comenzado con la producción del nuevo KONA Eléctrico en la planta de Nošovice, en República Checa, desde la que saldrán las unidades destinadas a 22 países europeos, además de Israel y Turquía, así como las versiones con volante a la derecha para Reino Unido e Irlanda.
El nuevo Hyundai KONA Electric, dispuesto a asaltar su segmento
Hyundai confía plenamente en el éxito de este KONA Eléctrico. Tanto, que pretende fabricar nada menos que 21.000 unidades en lo que resta de año y aumentar la capacidad hasta los 50.000 ejemplares a partir de 2024, convirtiéndose en un modelo clave para la planta checa al ocupar hasta un 15 por ciento de su capacidad de producción. Unas pretensiones muy elevadas si tenemos en cuenta que comparte líneas de montaje con el Tucson -en todas sus versiones- y toda la gama de los Hyundai i30, incluido el familiar y las respectivas versiones deportivas N.
La marca ha confirmado que las primeras unidades del nuevo Hyundai KONA Eléctrico estarán en los concesionarios a partir del próximo mes de octubre, cargado de equipamiento y en el que no se echará en falta prácticamente ningún detalle. En países como Alemania, la dotación del equipamiento de serie comprende los siguientes elementos:
- Sistema de navegación con pantalla táctil de 12,25 pulgadas
- Cuadro de instrumentos digital de 12,25 pulgadas
- Radio digital DAB+ con seis altavoces
- Integración de smartphone con Bluetooth
- Actualizaciones inalámbricas Hyundai Connected Car Services
- Climatizador automático de dos zonas
- Dos puertos USB-C en la parte delantera y trasera
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Asistente de frenada de emergencia con detección de vehículos, peatones y ciclistas
- Aviso de seguimiento y salida de carril
- Control de crucero adaptativo
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Cámara de marcha atrás
- Faros delanteros y pilotos traseros Full LED
- Asistente de luces altas
- Detección de fatiga basada en cámara
- Carga bidireccional V2L
Dos versiones con dos baterías en el nuevo Hyundai KONA Eléctrico
La gama del nuevo Hyundai KONA Eléctrico comprende dos versiones de tracción delantera, equipadas con un único motor eléctrico sobre el eje anterior que difieren por su rendimiento, a elegir entre 115 kW y 160 kW. O, lo que es lo mismo, con 156 CV y 218 CV. La capacidad de la batería de iones de litio que se aloja entre los ejes también varía, la más básica con 48,4 kWh y la más potente con 65,4 kW con las siguientes prestaciones detalladas a continuación.
| Especificaciones | Kona Standard Range | Kona Long Range |
|---|---|---|
 POTENCIA MÁXIMA | 115 kW / 156 CV | 160 kW / 218 CV |
 PAR MÁXIMO | 255 Nm | 255 Nm |
 0-100 KM/H | 8,8 s | 7,8 s |
 VELOCIDAD MÁXIMA | 162 km/h | 172 km/h |
 CONSUMO | 14,6 kWh | 14,7 kWh |
 AUTONOMÍA | 377 km | 514 - 683 km * |
 TRANSMISIÓN | Aut. 1V | Aut.1V |
 TRACCIÓN | Delantera | Delantera |
Datos homologados según el ciclo WLTP / * 683 kilómetros con llanta de aleación de 17 pulgadas y en ciudad
Las dos versiones del nuevo Hyundai KONA Eléctrico cuentan con un cargador de a bordo con una potencia máxima de 74 kW, si bien la versión mayor capacidad de batería aumenta esta cifra hasta los 102 kW, admitiendo carga ultra-rápida. En ambos casos, el modelo necesita de 41 minutos en un punto de carga rápida para recuperar energía del 10 al 80 por ciento.
