Hyundai Santa Fe 2013. Todos los detalles para España
Hyundai nos revela alguno de los detalles de la tercera generación del Santa Fe en su configuración para España, donde llegará en breve con dos motores diésel y seis niveles de acabado. El nuevo Santa Fe es un coche más grande y con mucho más empaque que estrena la filosofía de diseño "Storm Edge", con unas líneas más rectas de lo que acostumbramos a ver en los modelos de la marca coreana.
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Publicado: 18/09/2012 22:26
Hyundai lo tiene todo listo para traer el nuevo Santa Fea España, y es por ello que nos ofrece todos los detalles sobre la configuración de su gama para nuestro país.
Se trata de la tercera generación del SUV grande coreano, y presenta un diseño y un cuidado en la realización del interior como nunca antes se había visto en otras generaciones del modelo. Es bonito lo mires por donde lo mires, y tiene todos los ingredientes para batir a rivales de mayor caché.
Estrena el "Storm Edge"; un nuevo lenguaje de diseño que imprime unas líneas musculosas y rectas en el Santa Fe, y será el estilo de los futuros modelos de la marca, dejando de lado el Fluidic Sculpture.
Su llegada a España es inminente, y lo hará con una gama articulada por dos mecánicas diésel y seis niveles de acabado que te detallamos más abajo. El cambio será manual o automático secuencial con levas en el volante, en ambos casos de seis relaciones.
El motor 2.0 R cuenta con 150 caballos de potencia, y seguramente será el más demandado. Acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos exactos y puede alcanzar una velocidad punta de 187 km/h. Los consumos se quedan en 6,1 L/100, con unas emisiones de 159 g/km de CO2, siempre y cuando vaya asociado a la tracción sencilla y al cambio manual.
Subiendo en escala de potencia, encontramos el motor 2.2 R con 197 caballos. En este caso el 0 a 100km/h se alcanza en 9,4 segundos, pudiendo alcanzar una punta de 190 km/h. Los consumos y emisiones, por su parte, quedan homologados en 5,6 l/100 km y 147 g/km de CO2 respectivamente.
Según nos especifican los chicos de Autoblog Español, el detalle de equipamiento que se sabe hasta ahora quedaría así:
STADT
ABS + EBD
ESP + TCS
BAS + DBC
Hill Holder
Control de descensos
Iluminación diurna por LEDs
Múltiples airbags
Faros antiniebla
Dirección asistida
Ordenador de viaje
Equipo de sonido integrado
Puerto USB
Entrada auxiliar de audio
Toma de corriente de 220v
Asientos delanteros calefactables
Climatizador automático dual
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Doble salida de escape cromada
Parrilla cromada
Barras de techo
STADT SKY
Techo solar panorámico
STADT SKY NAV
Sistema de navegación integrado
Pantalla táctil de siete pulgadas
TECHNO NAV SKY
Freno de mano eléctrico
Faros bi-xenón
Lavafaros
Luneta delantera térmica
Tapizado en piel
Sistema de control de giro ATCC
Retrovisores plegables con mando eléctrico
Llantas de aleación de 18 pulgadas
Spoiler posterior
Cámara de visión posterior
Suspensión autonivelante
Alerta de cambio de carril
STYLE S NAV
Llantas de aleación de 19 pulgadas
Sistema de entrada sin llave
Arranque por botón
Cortinillas retráctiles
Ópticas LEDs posteriores
Sensor de presión de los neumáticos
Faros AFS
Detalles decorativos específicos