Digital y conectado: el interior del nuevo BMW X3 2024 queda parcialmente al descubierto

Es la hora de que el BMW X3, uno de los SUV de lujo más populares en el mercado europeo, estrene generación. BMW ha puesto en marcha toda la maquinaria con el objetivo de afrontar el importantísimo proceso de desarrollo de la nueva generación de su exitoso todocamino. En los últimos meses han sido numerosas las ocasiones en las que hemos podido acercarnos a las pruebas que está realizando la marca. Y una vez más, ha sido fotografiado.

El nuevo BMW X3 2024 ha sido cazado a plena luz del día mientras realizaba unas pruebas en carretera. Sin embargo, y a diferencia de avistamientos anteriores, en esta ocasión podemos echar un vistazo al habitáculo. El interior del nuevo X3 ha quedado parcialmente al descubierto. Y como cabría esperar, será un habitáculo en el que se disfrutará de una experiencia digital y conectada.

Fotos espía del nuevo BMW X3 2024

La unidad fotografiada no solo presenta un exterior en el que el camuflaje sigue siendo protagonista. Buena parte del interior está cubierta para evitar las miradas indiscretas. A pesar de ello, el puesto de conducción está prácticamente al descubierto. Está equipado con un sistema de doble pantalla. Una desempeña el papel de cuadro de instrumentos digital y otra es utilizada para el sistema de info-entretenimiento.

Esta solución tecnológica nos recuerda al «hermano pequeño» del X3, el BMW X1. El módulo de la climatización está lamentablemente tapado. En el túnel central hay varios controles de importancia. Habrá que esperar para conocer el resto de aspectos del interior, como los paneles de las puertas y el salpicadero. En cualquier caso, se avecina una renovación integral.

El exterior del vehículo, como hemos señalado previamente, sigue estando muy tapado. Debajo del camuflaje se encuentra el nuevo BMW X3 M50i. Un rasgo característico son las cuatro salidas de escape de forma circular, los frenos que se atisban a través de las llantas y la parrilla.

BMW X3 2024, un SUV electrificado

En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó nos encontraríamos con un motor de gasolina 3.0 TwinPower Turbo con una potencia aproximada de 450 CV. Un motor electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. El nuevo X3 será comercializado con motores de gasolina y diésel con hibridación ligera. También habrá variantes híbridas enchufables (PHEV) con hasta 100 km de autonomía eléctrica.

Lamentablemente el nuevo X3 no es una de las novedades de BMW para 2023. El debut en sociedad de la nueva generación está previsto para algún momento del primer semestre de 2024.