IV Concurso Internacional de Elegancia Madrid 2011

Este fin de semana se ha celebrado en Madrid el IV Concurso Internacional de Elegancia en las inmediaciones del Palacio Real madrileño. Un entorno inmejorable para acoger varias docenas de vehículos clásicos de diferentes épocas y cuidados en extremo. Unos cuarenta vehículos formaron parte del Concurso mientras que el resto estuvieron presentes en la espectacular exposición de coches que concentraron a cientos de aficionados y curiosos.

El vencedor final fue un espectacular Bentley 4 1/4 Litre de 1938 pero entre los vehículos que se pudieron observar se encontraban maravillas que iban desde un Panhard-Levassor A2 de 1901 hasta un OSCA de competición de 1949. También formaron parte del Concurso otros modelos anteriores a 1950 como un Hispano-Suiza Tipo 32 30HP (1923), un Cord 812 (1937), un Bugatti Type 44 (1927), un Cadillac 355 D (1935), un Rolls-Royce Phantom I Springfield (1931) o un Packard Custom Victoria Eight (1948).

Más "modernos" era un Mercedes 300 SL Roadster (1957), un Lancia Aurelia B-20 (1953), un Austin-Healey 3000 Mk III (1968), un Ferrari 250 GT (1959), un Ferrari 365 GT 2+2 (1969), un Jaguar E-Type 4.2 (1966), un Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1070), un Lamborghini 400 GT (1968) y un Maserati 3500 GT (1957). Además no faltó la exótica presencia de un autobús Hispano-Suiza Tipo 69 (1934) y dos tractores Allgailler-Porsche A1 33 (1952) y John Deere B (1942).

Fuera de concurso, pero expuestos en las inmediaciones se encontraban modelos tan variados como un Alfa Romeo 8C Competizione, un Alfa Romeo Spider 2.0 IE, un Seat 1500, un Citroën 2 CV6 CT, un Volkswagen SP2, un Seat 124 D, un Triumph TR250 y muchos coches más que ampliaban la diversidad de marcas y modelos presentes en el evento.

Podéis disfrutar de una ampia galería de imágenes del evento en este link.