Jaguar despide al F-TYPE con dos creaciones especiales que no podrás comprar, su destino es otro
El Jaguar F-TYPE ha sido uno de los deportivos de la marca del felino que ha marcado historia, especialmente por ser el último de una larga saga de modelos de nicho. La firma ya dio carpetazo a sus producción hace unos meses, por lo que estos dos ejemplares del Coupé y del Convertible son los últimos en salir de las líneas de producción pero no se venderán.
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Publicado: 14/06/2024 12:00
Todas las marcas de coches cuentan con enormes hangares donde permanecen algunos de los modelos más representativos de su historia, incluso prototipos que nunca llegaron a ver las luces de los grandes focos, al igual que espectaculares concept cars. Sus museos exponen modelos únicos pero no tienen capacidad para tantas creaciones que han salido de sus líneas de montaje, y este es el destino de los dos últimos ejemplares fabricados del Jaguar F-TYPE.
Coupé y Convertible abandonaron las líneas de montaje de la producción en serie hace unos meses, poco después de presentarse el P575R. Una edición especial que ponía el broche de oro al deportivo de Jaguar presentado hace doce años y que se ha mantenido vigente a base de continuos lavados de cara, sustituyendo a los exitosos XK que también cautivaron a clientes de todo el mundo con su elegante diseño.
Dos Jaguar F-TYPE especiales que marcan el final de una era
Los dos últimos ejemplares salidos de la factoría británica de Castle Bromwich, podrían haberse puesto a la venta por la belleza que ambos destilan, el F-TYPE Convertible bañado en un elegante y distintivo tono de color verde bautizado como «Giola», con la lona del techo en negro y el interior, que no se ha mostrado, en cuero Windsor marrón.
Jaguar ha reproducido la misma combinación de colores de otro último suspiro de vida, el del E-TYPE V12 Serie III Cabrio que nació hace cincuenta años pero con una importante diferencia: nunca se fabricó en serie. El coupé se ha vestido con un elegante gris metalizado y, como era de esperar, el vano delantero está ocupado por el que es una insignia en la casa británica, el motor V8 de 5.0 litros que tantas alegrías les ha dado.
Jaguar cierra el capítulo de la combustión
Con casi 90.000 unidades vendidas, estos dos F-TYPE han pasado ya a mejor vida, acompañando a los XE, XF y XF Sportbrake en el espacio reservado a la división de Jaguar Heritage. Ahora, queda esperar la llegada de un superdeportivo eléctrico en 2025, al que seguirán otros modelos de esta naturaleza. Jaguar ha dado un paso al lado opuesto de la combustión y tampoco será una marca de masas como hasta ahora, su objetivo es Bentley, por lo que si sueñas con un Jaguar ya puedes ponerte a ahorrar.
