Jaguar XK Coupé a la vista

Entre los planes de Jaguar se encuentra introducir en su nuevo coupé de lujo llamado Jaguar XK, su reluciente propulsor turbodiésel, denominado AJ-V6D Gen III S. Este 3.0 V6 twin-turbo desarrolla 275 CV y 600 Nm de par máximo, permitiendole acelerar hasta los 100 km/h en solamente 5.9 segundos, a la vez que realiza un consumo medio de gasóleo de únicamente 6.8 l/100 km.

Una aceleración hasta los 100 km/h en tan solo unos 5.5 segundos y un consumo medio de 6.5 l/100 km no serían descartables. En cuanto a las prestaciones, no debería haber problema alguno. Las reservas de par máximo son bastantes más grandes que las del Jaguar XKR, lo que debería proporcionar excelentes recuperaciones y en caso de desearlo fáciles cruzadas de la zaga.

Jaguar no es la única en la dieselización del lujoso segmento ya que BMW comenzó dicha tendencia hace un par de años, al instalar su propulsor 3.0 L6 twin-turbo de 286 CV en el 635d, el competidor directo del XK. Con respecto al Jaguar XK Coupé, elBMW consume más combustible – 6.9 l/100 km – y es más lento hasta los 100 km/h en 6.3 segundos.