El Jeep Gladiator se despide de Europa con la edición especial FarOut Final Edition

Jeep ha decidido poner punto final al periplo comercial de su pick-up en Europa. El Jeep Gladiator tiene los días contados en el Viejo Continente. La icónica marca de SUV y todoterrenos ha apretado el acelerador de su proceso de electrificación en el territorio europeo y, lamentablemente, el Gladiator no tiene cabida en la nueva gama que se está conformando.

La despedida del Gladiator no pasará desapercibida. Para celebrar el final definitivo de las ventas de este modelo en Europa se comercializará una edición especial. El nuevo Jeep Gladiator FarOut Final Edition. Un modelo que ya se encuentra a la venta en España y que, cabe señalar, estará fuera de producción en el último trimestre de este año.

Jeep Gladiator FarOut Final Edition, una versión de despedida

Para la creación de la edición especial FarOut se ha tomado como punto de partida el Jeep Gladiator Overland. Presenta un diseño exterior robusto y distinguido. Es inmediatamente reconocible gracias a la parrilla de siete ranuras heredada del Jeep Wrangler. En el portón trasero se ha incorporado una placa metálica con la inscripción «FarOut Edition». También luce unos adhesivos negros freedom fender sobre los pasos de rueda.

Se calza unas llantas de aluminio de 18 pulgadas de granito cristal con pintura negra brillante. Además, cuenta con unos estribos laterales tubulares negros y un techo rígido de tres piezas del color de la carrocería y el techo interior rígido firmados por el especialista Mopar.

Dejando a un lado el exterior, si tuviéramos la oportunidad de adentrarnos en el interior del nuevo Gladiator FarOut Final Edition nos encontraremos con unos asientos tapizados en cuero McKinley. Tanto los asientos como el volante están calefactados.

Jeep Gladiator vs Ford Ranger, comparativa en vídeo de pick-ups

El equipamiento del nuevo Jeep Gladiator FarOut Final Edition

Más allá de los rasgos distintivos, una de las claves principales de esta versión es su amplio equipamiento. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de la edición especial FarOut del pick-up de Jeep:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Luces LED para la conducción diurna
• Faros antiniebla LED
• Grupos ópticos traseros LED
• Faros con tecnología LED
• Cristales posteriores tintados
• Sensores traseros de aparcamiento
• Climatizador automático
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Limitador de velocidad activo
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Volante multifunción, calefactable y ajustable en altura y en profundidad
• Techo duro «Freedom Top»
• Sistema de iluminación ambiental LED
• Equipo de sonido premium Alpine
• Sistema de info-entretenimiento Uconnect 8.4 NAV con pantalla táctil de 8,4 pulgadas
• Navegador
• Apple CarPlay y Android Auto
• Servicios digitales Uconnect
• Jeep Mapcare
• Control de crucero adaptativo
• Ganchos de remolque
• Sistema de control de ángulo muerto y de la parte trasera del vehículo

Precios vigentes desde Septiembre / 2023

El motor diésel del nuevo Jeep Gladiator FarOut Final Edition

En lo que respecta al apartado mecánico, no hay sorpresas. Bajo el capó del nuevo Gladiator FarOut Final Edition hay un motor diésel V6 de 3.0 litros que desarrolla una potencia de 264 CV y 600 Nm de par máximo. Un motor asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades TorqueFlite 8HP75 y un sistema de tracción 4x4. También cuenta con una caja de transmisión de dos velocidades Selec-Trac.

Declara un consumo medio de combustible de 9,8 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 257 g/km según el ciclo WLTP.

Fuente: Jeep