Kalle Rovanperä lidera el triplete de Toyota en el inicio del Rally de Suecia en Umea

El Rally de Suecia no ha hecho nada más que empezar, pero Toyota Gazoo Racing ya ha dado el primer golpe en la mesa. Bien es cierto que la tradicional súper especial de Umea poco o nada tiene que ver con el escenario que se encontrarán mañana en los bosques suecos, pero como se suele decir, ahí queda el aviso. Kalle Rovanperä es el primer líder del Rally de Suecia tras lidera el 1-2-3 de los pilotos oficiales de la marca japonesa.

Noche, nieve y miles de aficionados. La combinación que ofrece 'Umea Sprint' es muy especial y lo cierto es que el primer tramo del rally lo ha sido todavía más para Toyota. Decisión de no defender título mediante, Kalle Rovanperä ha regresado en el mismo punto donde lo dejo, con un gran ritmo. Con lo aprendido en el Arctic Lapland Rally todavía en la retina, aunque allí no pudo terminar por avería mecánica, Kalle ha iniciado la prueba con gran fuerza.

La gran fiesta nocturna de Umea da paso a un rally que va a ser muy complejo por las condiciones de los tramos

De hecho, Rovanperä ha batido por 1,4 segundos a Takamoto Katsuta en los poco más de 5,16 kilómetros de 'Umea Sprint'. A dos segundos, por su parte, se ha quedado Elfyn Evans, distancia suficiente en cualquier caso para completar el 'hat trick' de Toyota. El mejor piloto fuera de la disciplina del equipo dirigido por Jari-Matti Latvala ha sido el estonio Ott Tänak con el Hyundai i20 N Rally1.

Bueno, para ser estrictos esta posición la comparte con el francés Adrien Fourmaux, ya que los dos firmaban el mismo tiempo al final de la especial. El piloto de M-Sport está dejando por el momento buenas sensaciones, aunque ahora lo difícil es trasladarlas a los rápidos tramos que se disputarán a partir de mañana. De momento, Richard Millener tiene que estar contento desde la lejanía, ya que el patrón de M-Sport se pierde este rally porque va a ser papá.

El líder sufre

Seis décimas por detrás de esta pareja de circunstancias formada por Tänak y Formaux se ha quedado el líder del mundial. No ha sido el mejor inicio de rally para Thierry Neuville, no tanto por los 2,7 segundos perdidos con Kalle Rovanperä como por el hecho de mostrarse molesto por algunas pérdidas de tracción del Hyundai i20 N Rally1. Un pequeño problema, que no debería ir a más, pero que se suma a los que ya ha tenido en el shakedown.

Tampoco se ha visto cómodo a Esapekka Lappi, en contraste con el shakedown. Si en el tramo de entrenamiento el piloto finlandés era el más rápido, en el SS1 se ha quedado lejos de la cabeza. De hecho, Lappi ha perdido 4,6 segundos con Rovanperä, sufriendo también algunos problemas de agarre. Por detrás de Lappi se ha situado, en cualquier caso, Grégoire Munster. Sin experiencia previa con un 'Rally1' en nieve no lo va a pasar bien.

Dominio local en WRC2

Oliver Solberg también ha arrancado el Rally de Suecia con fuerza. El héroe local sabe que está ante una temporada muy importante en la que debe conseguir el título de la categoría WRC2 si quiere aspirar a volver a la clase reina. Empezar el año bien, en casa, ante sus aficionados, es una prioridad. Y de momento, Solberg lo está consiguiendo si tenemos en cuenta que en el SS1 ha batido por tres segundos a Roope Korhonen.

Sami Pajari ha finalizado a 4,1 segundos de Oliver Solberg, siendo firme candidato el finlandés de ponerle las cosas difíciles a Solberg. Por su parte, Jan Solans ha firmado un SS1 sin tomar grandes riesgos y eso le ha llevado a terminar undécimo dentro de la clase WRC2 a más de 8 segundos del registro de referencia.

Fotos: Red Bull Content Pool / Toyota Gazoo Racing