La versión más deportiva del nuevo KIA EV6 2025 es sorprendida en Europa con menos camuflaje

Hace apenas unos meses que el nuevo KIA EV6 fue presentado en la lejana y exótica Corea del Sur. El primer coche eléctrico de KIA desarrollado sobre la plataforma e-GMP de Hyundai Motor Group estrenó una importantísima actualización. Un lavado de cara con el que ponerse al día en cuestiones como el diseño exterior, el equipamiento tecnológico y la propulsión eléctrica.

El renovado EV6 irrumpió en escena con acabado estándar y en la popular configuración GT-line. Sin embargo, no hubo señales de la variante deportiva que corona la oferta de este eléctrico. El KIA EV6 GT. ¿El motivo? Su proceso de desarrollo no ha terminado. Y la prueba de ello son estas nuevas e importantes fotos espía que han sido tomadas en territorio europeo.

Fotos espía del nuevo KIA EV6 GT 2025

La variante deportiva GT del nuevo EV6 ha sido avistada a plena luz del día circulando por carreteras de Europa. Un avistamiento que viene a confirmar que el desarrollo sigue adelante y cuyas pruebas se concentran ahora en el Viejo Continente. Además, y a diferencia de avistamientos anteriores del EV6 «facelift», nos encontramos con un vehículo que luce una menor cantidad de camuflaje.

KIA ha retirado el «camuflaje pesado» que utiliza habitualmente en sus vehículos de pruebas. Como se puede apreciar en las fotos espía que ilustran este artículo, el EV6 GT cazado solo está cubierto con el característico vinilo de la marca. A pesar de que la mayor parte del exterior sigue tapada, se intuyen perfectamente los elementos distintivos que lucirá esta variante deportiva.

Si tuviéramos la oportunidad de retirar todo el camuflaje, nos encontraríamos con unos nuevos paragolpes. También salta a la vista el diseño de las nuevas llantas. Unas llantas que dejan a la vista el sistema de frenado de alto rendimiento con unas pinzas pintadas en un color especialmente llamativo.

La autonomía del nuevo KIA EV6 GT 2025

Todas las miradas estarán puestas en el sistema de propulsión. Algo lógico si tenemos en cuenta que se trata de un coche eléctrico. El «corazón» del nuevo EV6 GT será una batería de iones de litio cuya capacidad pasará de los 77 kWh actuales a los 84 kWh. Un incremento de la capacidad de almacenamiento energético que se traducirá en un aumento de la autonomía.

Será propulsado por dos motores, uno por eje. Por lo tanto, presumirá de tracción total. El cambio de batería permitirá al SUV deportivo de KIA circular más de 450 kilómetros con una sola carga de su batería. En cuanto a la potencia, no está claro si será incrementada o se mantendrá en los 430 kW (585 CV) actuales.

¿Cuándo será desvelado? Si todo va según lo previsto, el nuevo EV6 GT será presentado antes de que acabe este año. Un debut que, previsiblemente, se llevará a cabo en Corea del Sur. Para verlo en los concesionarios europeos habrá que esperar hasta 2025.