Kris Meeke brilla en la noche de Montecarlo

Kris Meeke duerme líder. Sí, el día que empieza la temporada en el Rally de Montecarlo y que arranca un año de transición para Citroën sin equipo oficial. Cosas del WRC. La noche del 'Monte' ha dejado al frente a un Citroën DS3 WRC privado , pero en manos de un piloto oficial, al frente de la clasificación. Y eso es casi una sorpresa con los Polo R WRC acechando. Kris Meeke tiene 6.9 segundos de ventaja sobre Sébastien Ogier tras la disputa de las dos primeras especiales nocturnas de la prueba. Discreto inicio de Hyundai con Dani Sordo en décima posición .

En un invierno tan atípico como el que hemos vivido, no se podía esperar que la nieve fuera protagonista. Primera especial, tramo limpio y neumáticos superblandos . Condiciones propicias para el vehículo de referencia. Sébastien Ogier se anotaba el primer scratch de la temporada por delante del propio Kris Meeke. Andreas Mikkelsen terminaba con el tercer mejor tiempo, mientras que Thierry Neuville colocaba el Hyundai i20 WRC 2016 en el quinto puesto en los primeros kilómetros competitivos del vehículo coreano. Un inicio discreto, pero mejor que el de un Dani Sordo que con problemas de 'confianza' se dejaba 26.4 segundos .

Más determinante era el segundo tramo de la jornada. Las condiciones de la especial eran mucho más delicadas y los cuatro últimos kilómetros estaban repletos de parches de hielo. Escenario perfecto para ver diferencias más grandes. Kris Meeke conseguía el scratch en el SS2. Toda una declaración de intenciones para este Rally de Montecarlo y para el resto de temporada. No obstante, sin representar a un equipo oficial, el británico tiene carta blanca para poder atacar y tomar riesgos. De momento, es el primer líder de la temporada y gracias a ello el equipo Abu Dhabi Total WRT lidera su primer rally .

Por detrás de Meeke, cara y cruz en el seno del equipo Volkswagen. Sébastien Ogier no falla y está a la estela del británico, mientras que el segundo espada ha cometido su primer fallo de la temporada. Jari-Matti Latvala ha tenido un toque en el que ha dañado la suspensión trasera. El finlandés se ha dejado medio minuto por el camino, casi el mismo tiempo que ha perdido en el SS2 Dani Sordo. El i20 WRC 2016 ha tenido un inicio gris y aunque Neuville y Sordo tenían ruedas de clavos, Hayden Paddon ha sido mejor con slicks y el i20 WRC antiguo.

Tras las dos primeras especiales, Quentin Gilbert es líder en WRC2. El francés aventaja en 9.8 segundos a su compatriota Julien Maurin y en 23.3 segundos a Armin Kremer, ambos con el Skoda Fabia R5. En cuarta posición se posiciona Elfyn Evans con el nuevo Ford Fiesta R5 Plus. De momento, el galés se ha dejado por el camino 41.7 segundos. Apenas ocho segundos por detrás aparece José Antonio 'Cohete' Suárez. El piloto español ha sufrido un pinchazo en el primer tramo, pero ha conseguido sobreponerse para cerrar la jornada a un nivel muy bueno.

En esta 84º edición del Rally de Montecarlo se está disputando la final de la Clio R3T Trophy de 2015 con la presencia de siete pilotos. El primer líder del certamen es el galo Benoît Vaillant. El francés atesora una ventaja de 2.6 segundos sobre Luca Rossetti. Tras un inicio discreto, Fran Cima se ha colocado cuarto a 23 segundos de la cabeza, aprovechando el excesito tiempo perdido en la segunda especial por Olivier Courtois.

Clasificación tras SS2 del 84º Rally de Montecarlo

La segunda etapa del Rally de Montecarlo arrancará a las 10:21h de este viernes con la disputa de dos bucles de tres tramos. Los pilotos se enfrentarán a 116,5 kilómetros contra el crono en este jornada.