Kristoffersson y Ahlin-Kottulinsky ahora sí ganan el Island X-Prix

La primera victoria en el Island X-Prix quedó en nada por una sanción, pero en esta ocasión parece que nadie podrá separarlos del triunfo en Cerdeña. Johan Kristoffersson y Mikaela Ahlin-Kottulinsky se han impuesto en el segundo Island X-Prix y consolidan su liderato en la general de Extreme E. La segunda posición ha sido para el Odyssey 21 de X44 gracias al buen trabajo de Sébastien Loeb y de Cristina Gutiérrez, pero también por la descalificación de CUPRA. Fruto de esta situación, Andretti United ha completado el podio en la isla mediterránea.

La final del Island X-Prix arrancaba con una salida en la que todos demostraban tener la lección aprendida. Tres líneas distintas, pero sólo un 'vencedor'. Nasser Al-Attiyah imponía su ley con el Odyssey 21 de CUPRA por la línea izquierda tras superar a Sébastien Loeb y Timmy Hansen. Por una trazada alternativa, Johan Kristoffersson conseguía colarse segundo entre Al-Attiyah y Loeb. Por su parte, Carlos Sainz quedaba relegado a la quinta posición con una salida mucho menos explosiva que la de sus rivales, quizá lastrado por elegir el trazado menos competitivo.

El primer giro se convertía en un ejercicio de huida de Nasser Al-Attiyah, aunque el qatarí sólo conseguía poco más de tres segundos de renta sobre Johan Kristoffersson a lo largo del primer giro de la final. Tampoco les perdía la pista a ambos Sébastien Loeb e incluso Timmy Hansen conseguía mantenerse relativamente cerca. No así Carlos Sainz que con problemas en el ACCIONA terminaba por detenerse. Con cuatro de los cinco Odyssey 21 todavía en la lucha, se entraba en la 'switch zone'.

Con las féminas en acción, la dinámica de la carrera cambiaba de forma notable nada más salir de la zona de boxes. Mikkaela Ahlin-Kottulinsky demostraba tener bastante más ritmo que Jutta Kleinschmidt y una vez que se llegaba a la zona de los pasos de agua, la sueca utilizaba el modo de potencia extra para superar a la única mujer ganadora del Dakar. RXR se colocaba así por delante de CUPRA, posición que ya no iba a dejar hasta el final de la carrera, ya que Ahlin-Kottulinsky se escapaba rápidamente de la presencia de su rival.

Mikkaela Ahlin-Kottulinsky certificaba la victoria de RXR, segunda del año y que bien podría haber sido la tercera de no haber sido sancionado Johan Kristoffersson en el primer Island X-Prix. Conseguía retener la segunda plaza Jutta Kleinschmidt con el CUPRA en primera instancia, incluso si la presión de Cristina Gutiérrez durante el último tercio de la carrera era realmente intensa. Con todo, la posterior descalificación del equipo CUPRA daba el segundo puesto a Cristina Gutiérrez y el equipo X44. Por su parte, Andretti United subía al podio tras ser tercero.

Fotos: Extreme E