El nuevo Lancia Ypsilon muestra su trasera, sofisticada y deportiva con una clara reminiscencia al victorioso Stratos de los años 70

Aunque la procesión vaya por dentro, Lancia se mantiene inerte ante las filtraciones acaecidas en las últimas semanas siguiendo como si nada hubiera pasado con su agenda y liberando nuevos anticipos de su esperada gran novedad de 2024. Tras el tercero del interior, llega ahora un cuarto del exterior. Una de cal y otra de arena mostrando una parte posterior mucho más elaborada frente a los vistazos extra-oficiales.

El nuevo teaser muestra parte de una zaga con un estilo más sofisticado del nuevo Lancia Ypsilon. El piloto redondo ya estaba en el concept Pu+Ra HPE, heredado de verdaderas insignias de la marca italiana del pasado como el Stratos. El contorno viene marcado por un aro de LED para la luz de posición, mientras que las funciones principales de iluminación como el freno o los indicadores de dirección se hallan en la última letra del alfabeto dispuesta en horizontal. Un detalle que hace honor también a la inicial de su nombre comercial.

El Lancia Ypsilon presume de una zaga con mucho estilo

Los grupos ópticos ofrecen un efecto 3D y una mayor profundidad, integrados sobre una pieza en negro brillante que será estándar en todas las versiones, ya que no solo cumple un efecto decorativo, sino que forma parte también de la repisa del portón trasero con cierto aire en forma de cola de pato, lo que proporciona una mayor deportividad. El centro del portón está ocupado por el nombre de la marca en mayúsculas, con una fuente moderna y con un tamaño para destacar, como también el nombre del modelo en un nivel inferior.

Estas cuentan con el atractivo de la escritura a mano, como ya lo hicieron el Fulvia, Flavia y Flaminia en su tiempo, y que confiere un estilo más elegante. No cabe duda de que la personalidad del primer nuevo modelo de Lancia supondrá un verdadero revulsivo apostando por la vanguardia y la deportividad, pues en la parte superior también se puede ver un prominente spoiler trasero. Si miras con detenimiento este adelanto, verás que el conjunto se asemeja al del concept car solo que con los cambios pertinentes del paso a producción.

Eléctrico e híbrido, el nuevo Lancia Ypsilon será muy eficiente

El Ypsilon será presentado en menos de dos meses, un modelo que primero ingresará en el mercado de los pequeños eléctricos para después ofrecerse también con versiones híbridas. La firma italiana ofrecerá el primero con 156 CV y una batería que dará para una autonomía superior a los 400 kilómetros, mientras que las versiones híbridas contarán con el motor de gasolina de 1.2 litros y tres cilindros con un motor eléctrico de 48V entre el bloque de combustión y la caja de cambios automática de 6 relaciones, disponible con 100 y 136 CV.