Suma y sigue, el renacimiento de Lancia y del nuevo Ypsilon otra vez al descubierto en una filtración más que revela al completo su diseño

El renacimiento de Lancia empieza a hacer más aguas de lo deseado. La marca italiana no puede contener la presión del renacimiento de la firma al que asistiremos a finales del próximo mes de febrero cuando se presente la nueva generación del utilitario que estará en condiciones de competir en el mercado a lo grande. Un modelo tan importante como interesante, en el que todos los ojos están puestos y que va descubriéndose a paso de gigante por circunstancias ajenas a Lancia.

Hace unas semanas, un misterioso accidente reveló el diseño del lateral y de la trasera del nuevo Ypsilon. Ahora, una filtración en toda regla ha dejado al descubierto el diseño frontal y trasero, un vistazo mucho más cercano del que ya solo quedan tres capítulos más: el lateral, el conjunto completo y el interior. Y de aquí a su presentación, tiene toda la pinta de que ocurrirá.

El Lancia Ypsilon está más cerca de destaparse por filtraciones

Lancia no debe estar muy contenta con la sucesión de filtraciones una detrás de otra. El hundimiento accidental no dejó mucho a la vista, pero en esta ocasión es todo lo contrario. Teniendo el cuenta que la silueta será un vivo retrato de la del Peugeot 208, ya te puedes hacer una magna idea de cómo es el italiano en su conjunto. Tal y como te contamos al desgranar el diseño bajo el camuflaje de sus primeras fotos espía, el frente destaca por una pieza en negro brillante integrada en el frontal donde se encuentra el nombre de la marca y con un apéndice central que simula la insignia del cáliz que se fusiona con el paragolpes.

Esta pieza es la que materializa la luz diurna de LED adelantada en el concept Pu+Ra, mientras que las luces principales colocadas en los extremos toman una gran influencia de Citroën. El frontal también presenta cuatro aberturas, dos a cada lado del cáliz, aunque éstas no se abrirán. Son simples adornos inspirados en las ranuras del antiguo Lancia Delta. Por detrás, la influencia del veterano Stratos es más que notable con los pilotos redondos instalados en una pieza en negro brillante que los hará destacar más

El Lancia Ypsilon contará con tres mecánicas electrificadas

Lancia ya ha desvelado tres adelantos oficiales, uno de ellos del interior en el que el sistema SALA se encargará de cubrir todas las configuraciones de un modelo que será tanto eléctrico como híbrido. La marca lanzará primero una edición especial con un motor eléctrico de 156 CV y una batería de iones de litio con una capacidad bruta de 54 kWh con más de 400 kilómetros de autonomía, para después del próximo verano lanzar las versiones híbridas con el motor de 1.2 litros turbo de tres cilindros y 136 CV equipado con tecnología MHEV en el cambio automático de seis velocidades tanto con 100 CV como con 136 CV.