Se filtra el frontal del nuevo Lexus ES 2019
La nueva generación del Lexus ES ha sido muy esquiva durante su desarrollo, apenas se ha dejado ver durante su fase de pruebas de carretera. Sin embargo, antes de que la marca lo presente este año ya se ha filtrado una buena porción de su frontal.
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Publicado: 10/04/2018 11:00
Este es el nuevo diseño del Lexus ES.
Aunque ha sido un modelo muy esquivo durante su desarrollo, nuestros fotógrafos solo han podido verlo en alguna ocasión durante sus pruebas de carretera, ya se ha filtrado el diseño frontal de la nueva generación. En lo que parece ser una fotografía robada del modelo podemos ver claramente el nuevo diseño de todos los elementos del frontal.
Estamos a poco ya de conocer la nueva generación del Lexus ES, uno de los modelos más veteranos de la gama estadounidense de la firma y que se someterá a una gran evolución con la llegada del nuevo modelo 2019, estrenando incluso nueva plataforma.
Esta nueva generación adoptará la nueva plataforma TNGA global de Toyota, por lo que compartirá elementos con los Toyota Camry y Avalon, aunque estará, por tamaño, más cerca del primero. Esta plataforma permitirá que el modelo sea más rígido y ligero, además de contar con nuevas versiones híbridas.
Fotos espía del Lexus ES 2019.
Lexus planea comercializar una versión ES 350 dotada de un motor V6 de 3.5 litros asociado a una transmisión automática de 8 velocidades con una potencia en torno de los 300 CV, además de una variante híbrida, el ES 300h, que podría adoptar el mismo esquema del Camry híbrido, aunque la marca podría emplear una configuración más próxima al del reciente Lexus UX, con un motor eléctrico en el eje trasero.
En cuanto a su diseño, esta nueva imagen filtrada demuestra lo que ya parecían adelantar los pocos prototipos camuflados que se dejaron ver en la calle, la nueva generación del ES contará con una carrocería más esculpida y musculada, con un frontal muy afilado, inspirado en los últimos lanzamientos de la marca.
La parrilla tipo reloj de arena aparece con un claro pico en su parte superior, donde se produce un quiebro hacia la zona inferior de la misma, y las ópticas son inequívocamente las que montan el resto de modelos de la marca. El paragolpes dispone de grandes y estilizadas aberturas inferiores a modo de entradas de aire, con un diseño rasgado que ya hemos visto en otros modelos de la marca.
Fuente: Almuraba vía MotorAuthorityFotos: Almuraba
