El nuevo Lexus LBX ya tiene precios en Alemania, el pequeño SUV híbrido a la conquista del segmento B Premium en Europa

El modelo más pequeño de Lexus no ha empezado su andadura comercial, y aunque todavía tardará un poco de tiempo en llegar, ya ha sido formalmente anunciada su disponibilidad para reservas. Alemania es el primer mercado del continente donde ya se puede configurar y reservar este modelo posicionado como modelo de acceso a la oferta del fabricante.

El nuevo Lexus LBX fue presentado hace poco más de mes y medio, un modelo con el que la marca nipona de lujo se mete de lleno en el segmento B más Premium, y con importantes rivales como los Audi Q2 y DS 3 derrochando un diseño más moderno por los cuatro costados y con una personalidad verdaderamente arrolladora. Más crossover que SUV y con poco más de cuatro metros, el LBX tiene todos los ingredientes para conquistar al exigente cliente europeo con esta gran novedad de Lexus.

Nuestro compañero Fran Valle te explica todos los detalles del nuevo Lexus LBX al milímetro

El Lexus LBX estrena una nueva filosofía de equipamientos

Está disponible con una paleta que comprende hasta nueve colores, a elegir entre «Amarillo», «Rojo Rubí», «Negro», «Gris Cemento», «Gris Basalto», «Cobre», «Blanco Titanio», «Plata» y «Azul Oscuro», además de con dos ambientes interiores a elegir entre tela negra y el más selecto cuero marrón. La firma ha apostado por un nuevo enfoque para el acabado y el equipamiento, ahora basadas en cuatro atmósferas, los «Elegant / Relax» y «Emotion / Cool», el primero con una tendencia basada en el lujo y la sofisticación y el segundo centrado en la deportividad.

Base

• Sistema multimedia «Lexus Link Connect» con pantalla táctil de 9,8 pulgadas
• Información en tiempo real sobre eventos de tráfico
• Asistentes de seguridad a la conducción «Lexus Safety System +»
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Fundas de asiento de tel
• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros Lexus Intelligent Park Assist
• Función de frenado de emergencia

Relax (añade al anterior)

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Tapicería de cuero con costuras en color de contraste
• Asiento del conductor ajustable eléctricamente, con función de memoria
• Asientos delanteros con calefacción

Elegant (añade al anterior)

• Tapicería de cuero sintético «Tahara» en diseño «Elegant»

Emotion (añade al anterior)

• Pintura de carrocería de dos tonos
• Tapicería de cuero sintético «Tahara» en diseño «Emotion»

Cool (añade al anterior)

• Tapicería de asientos en cuero y costuras de cobre
• Asiento del conductor ajustable eléctricamente con función de memoria
• Sistema de sonido de gama alta «Mark & Levinson» con 13 altavoces

La firma también ofrecerá una edición especial de lanzamiento, la denominada LBX Original Edition, 1.500 unidades destinadas a todos los mercados europeos con 30 asignadas a Alemania, que destacan por los siguientes detalles, y estará a la venta por 45.000 euros en este mercado:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas pintadas en negro mate
• Detalles en negro lacado brillante
• Spoiler delantero y trasero
• Serigrafiado Original Edition en el portón trasero
• Interior de cuero negro, tapicería de asientos y cinturones de seguridad negros
• Placa especial numerada en el salpicadero
• Pintura de dos tonos
• Asiento del conductor ajustable eléctricamente con función de memoria
• Asientos delanteros con calefacción
• Sistema de seguridad Lexus+
• Sistema multimedia Lexus Link Connect con navegación basada en la nube
• Pantalla multifunción de 9,8 pulgadas con funcionamiento táctil

Precios vigentes desde Julio / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones

La división europea de Lexus ya ha confirmado que entrará en producción antes de finales de año, por lo está previsto que las primeras unidades se entreguen a partir del próximo mes de marzo. La gama solo dispone de una sola versión mecánica, un híbrido de 1.5 litros conocido por encontrarse a bordo del Yaris Cross, con uno o dos motores eléctricos, con el que desarrolla una potencia máxima de 136 CV, la misma potencia tanto para la tracción delantera como total «E-Four». La caja de cambios es automática de tipo e-CVT.