Oficial: Lexus LS 2013

Por fin se ha hecho oficial, aunque solo nos falte saber cuales son las mejoras llevadas a cabo en el interior, mecánicas y bastidor, ya que por fuera lo hemos podido examinar con detenimiento desde su galería oficial, que apareció unas horas antes de que fuera revelado.

Más deportivo y personal, con versión F-Sport incluida

Por fuera, lo más destacable delLS 2013son las nuevas ópticas, paragolpes capó y parrilla delantera con forma de reloj de arena. Por si fuera poca la deportividad que ahora transmite su aspecto de serie, Lexus introduce la versión F-Sport, que añade unos paragolpes más deportivos, faldones, rejillas en panel de nido de abeja, llantas mas brutas, faros oscurecidos, suspensiones rebajadas, etc. También se incorporan vistosas tiras LED para el alumbrado diurno así como para todas las funciones de los faros y composición de los pilotos traseros.

Interior futurista y más premium

Por dentro, la cosa mejora, y mucho. Su diseño es ahora mucho más ocurrente que el del modelo saliente, con un salpicadero que por formas se asemeja al del GS, ya que, como en éste, una gran pantalla de 12,3 pulgadas preside el tablero. Desde allí, se pueden controlar las funciones del sistema de sonido, Bluetooth, navegador, etc. mediante un área táctil situada entre los asientos.

Además, ahora se emplean combinaciones de tapicería de piel e inserciones de madera y aluminio más atrevidas, y por fin se elimina el cutre reloj digital de la consola central, que deja paso a uno más clásico pero elegante; el de agujas de toda la vida.

Los asientos delanteros cuentan ahora con ventilación independiente y son eléctricos y calefactables de serie.

Más seguro y cómodo

En cuanto a sistemas de seguridad, es de nueva incorporación el Advanced Pre-Crash Safety System con frenada en ciudad, que detecta un obstáculo y frena el vehículo en caso necesario, o bien prevé una situación de riesgo y actúa preparando los cinturones de seguridad e interviniendo en el sistema de frenado si fuera necesario. También se incorpora el avisador presencia de obstáculos en el ángulo muerto, aviso de cambio involuntario de carril, faros con SmartBeam, sistema de visión nocturna, etc.

Ahora, gracias a la suspensión electrónica, se puede ajustar el comportamiento del coche en cinco modos: Comfort, ECO, Normal, Sport y Sport Plus.

Más potente

Bajo el capó, nos encontramos con optimizaciones, como la del motor del LS460, que ahora rinde 6 caballos más que el actual, con un total de 387 caballos. Va acoplado a la caja automática de ocho relaciones y está disponible con tracción total. Subiendo en escala de potencia, topamos con el LS600h, el híbrido con motor gasolina de 445 caballos de potencia.

Te dejamos con la galería.