Lexus introduce la segunda generación del Safety System+

La segunda generación del paquete Lexus Safety System+ ya es una realidad.

Además de ser un auténtico referente de movilidad sostenible dentro del segmento premium del mercado automovilístico, Lexus también quiere convertirse en sinónimo de seguridad y confort. Para ello, la marca japonesa ha desvelado la segunda generación de Lexus Safety System+ (LSS+). El paquete que contiene todo un conjunto de sistemas de seguridad activa y de ayuda a la conducción ha sido mejorado con nuevas tecnologías.

La primera generación de Lexus Safety System+ irrumpió en escena allá por el año 2015. Con estas mejoras, Lexus espera que una importante cantidad de accidentes puedan prevenirse y, por lo tanto, reducir el número de muertes y heridos en accidentes de tráfico. En caso de accidente, también se integran diferentes sistemas y soluciones que puedan ayudar a mitigar los daños.

El nuevo Lexus ES que ya está a la venta en España es el primer modelo que llegará a nuestro mercado con la segunda generación de LSS+. En no muchos meses llegarán a nuestros concesionarios el nuevo Lexus UX, que también contará de serie en todos sus acabados este paquete de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción. Será en 2019 cuando se extienda al resto de la gama Lexus.

Los nuevos Lexus ES y Lexus UX estrenarán este año la segunda generación del paquete Safety System+.

¿Qué funciones incluye Lexus Safety System+? Todo gira alrededor de seis funciones y asistencias. La gran novedad de la segunda generación es el sistema adaptativo de luces de carretera y la asistencia interactiva de trayectoria en el carril. A continuación detallamos cada una de las tecnologías que incluye LSS+:

• Sistema de pre-colisión con detección de peatones y ciclistas. El conductor recibe una alerta mediante advertencias sonoras y visuales si el riesgo es elevado. Cuando el riesgo es elevado o la colisión se considera inevitable, los frenos de se accionan de modo automático. En tal caso los cinturones de seguridad delanteros se tensan también automáticamente.
• Sistema adaptativo de luces de carretera. Con una función de dos fases este sistema permite la mejor iluminación posible en todo momento. Permite que la luz se atenúe alrededor de un vehículo en la parte delantera mientras sigue iluminando una señalización sobre el vehículo.
• Asistencia interactiva de trayectoria en el carril. Se trata de una evolución del asistente de trayectoria en el carril. Añade un mejor control de la conducción con una mejora en el trazado de la curva gracias al reconocimiento de carriles.
• Control de crucero adaptativo. El control de crucero adaptativo mantiene una distancia predeterminada entre el Lexus y el vehículo que lo precede, aunque dicho vehículo varíe su velocidad o incluso se detenga completamente. Una vez sea posible, el sistema restablece automático cualquier velocidad anteriormente seleccionada.
• Sistema de alerta de fatiga. Esta práctica función controla la posición del vehículo en el carril y las acciones que realiza el conductor sobre la dirección para detectar una posible fatiga de atención o concentración. En caso de detectar una posible falta de concentración, el conductor recibirá un aviso acústico y visual en la pantalla para recomendarle hacer una parada.
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico. Mediante una cámara instalada en el vehículo el sistema proporciona la información en la pantalla multi-información. Las señales reconocidas por el sistema son indicadas en la tabla de la derecha. En caso de que el conductor trate de realizar una acción prohibida por una señal detectada (como por ejemplo adelantar en una zona prohibida), el sistema emitirá un aviso visual y sonoro.

Fuente: Lexus