Lista de inscritos definitiva de las 6 Horas de Austin del WEC 2024

La temporada 2024 del WEC reemprende su marcha tras su paso por Sao Paulo con el retorno de las 6 Horas de Austin. Conocida como Lone Star Le Mans, la sexta ronda del campeonato se disputa en el COTA, con una lista de inscritos que no presenta grandes cambios respecto a lo que se pudo ver en Interlagos, salvo por el adiós del prototipo LMH de Isotta Fraschini tras su salida del campeonato.

Esto implica que, además de haber 18 prototipos hypercar y 18 vehículos GT3 en parrilla, la nómina de protagonistas será también similar a la que ya tuvimos en Brasil. En este sentido, Miguel Molina será el único piloto español en la clase reina del WEC, siendo el único candidato a lograr el triunfo absoluto en el COTA a los mandos del Ferrari #50 que comparte con Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen.

Cadillac compite en casa, pero no lo tendrá fácil para lograr un buen resultado en Austin

No lo tendrá fácil Miguel Molina y sus compañeros si quieren repetir el triunfo que lograron en las pasadas 24 Horas de Le Mans viendo el nivel de desempeño que están teniendo sus rivales. Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hyrakawa vienen de conquistar la victoria en las 6 Horas de Sao Paulo con el Toyota #8, mientras que Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor defienden liderato con el Porsche #6.

Será interesante ver hasta dónde pueden llegar también los pilotos del Cadillac #2 en la carrera de casa para la firma americana. Aunque por momentos se llegó a rumorear que podría haber un tercer piloto en el Cadillac V-Series.R por la condición especial de las 6 Horas de Austin, finalmente la marca ha optado por mantener su propuesta de dos pilotos y buscar un buen resultado ante su público con Alex Lynn y Earl Bamber.

El único cambio

Aunque la parrilla del WEC en Austin será casi idéntica a la de Sao Paulo, sí que hay un cambio dentro de la categoría hypercar. Dentro de los 'vaivenes' que se han dado dentro del proyecto del equipo Proton Competition, la estructura alemana suma un tercer piloto a su plantel para las 6 Horas de Austin. Harry Tincknell se une así a las tareas de pilotaje del Porsche #99 junto a Neel Jani y Julien Andlauer.

Harry Tincknell está disputando un programa parcial con el equipo supeditado a los choques de fechas con el resto de compromisos de su programa en América. Esto llevó a que el británico ya se perdiera las 6 Horas de Spa, al igual que tampoco pudo estar presente en las 6 Horas de Sao Paulo. Ahora, Tincknell está de vuelta buscando mejorar el quinto puesto que tiene el Porsche #99 como techo esta temporada.

Cuatro americanos en GT3

Si en la clase hypercar no hay ni un solo piloto bajo bandera de Estados Unidos, en la categoría LMGT3 hay hasta cuatro pilotos americanos. Ben Keating es quizá el gran anfitrión como punta de lanza del Ford #88 de Proton, toda vez que el GT3 de la firma del óvalo también compite en casa. Aun así, Ryan Hardwick está presente en el otro Ford Mustang GT3 y Simon Mann compite en el Ferrari #55.

El último piloto local en cuestión es Ian James, que además compite a los mandos del Aston Martin #27 del también equipo americano Heart of Racing. Estructura en la que Álex Riberas pone el toque de color español dentro de una clase LMGT3 en la que como es costumbre no estará sólo, ya que Dani Juncadella volverá a ponerse a los mandos del Corvette #82 de TF Sport, en la que también será cita de casa para la firma americana.

Fotos: FIA WEC / DPPI