Lista de inscritos del Rally de Letonia del WRC 2024

El Mundial de Rallies prosigue con su verano de alta velocidad, con la disputa del Rally Liepaja de Letonia. Aunque se trata de un rally que cuenta con un reputado historial en el Europeo de Rallies (ERC), la cita letona debuta en el WRC, por lo que algunos pilotos no tienen experiencia previa en sus rápidos tramos. Un hándicap con el que tendrán que lidiar un buen número de las cuarenta tripulaciones que dan forma a su lista de inscritos.

De estas cuarenta tripulaciones, una decena competirán en coches 'Rally1' híbridos, en lo que es una de las listas de inscritos más grandes dentro de la clase reina del WRC. Esto se debe a que Toyota Gazoo Racing suma un cuarto coche a su propuesta al juntar en este rally a sus dos campeones con programa parcial, así como al esfuerzo ampliado de M-Sport al poner a disposición del héroe local Martin Sesks uno de sus Ford Puma Rally1.

Toyota pone en liza a sus dos campeones con programa parcial para intentar frenar a Thierry Neuville y Hyundai

De esta forma, habrá cuatro Toyota GR Yaris Rally1 en el parque de asistencia del Rally Liepaja de Letonia. Elfyn Evans será punta de lanza de la propuesta de la marca japonesa, mientras que Takamoto Katsuta pasa a ser el piloto no designado para sumar puntos para la marca. La razón es que tanto Sébastien Ogier como Kalle Rovanperä competirán en Letonia con el objetivo de hacer fuerza para frenar a Thierry Neuville.

El líder del Mundial de Rallies encabeza la ofensiva de Hyundai Motorsport, como no puede ser de otra forma. Thierry Neuville y Ott Tänak como parte fija de la alineación de Hyundai unen fuerzas en este rally con Esapekka Lappi, inactivo desde el Safari Rally. Por su parte, M-Sport cuenta con tres coches, las unidades habituales destinadas a Adrien Fourmaux y Grégoire Munster y el Ford Puma Rally1 adicional para el piloto local Martin Sesks.

Un vistazo a WRC2

Dejando a un lado la clase reina, la categoría de plata del Mundial no presenta una nómina de participantes demasiado amplia, aunque sí repleta de calidad. Un total de diecinueve vehículos 'Rally2' competirán por los honores en WRC2, toda vez que Nikolay Gryazin y cuatro pilotos más competirán fuera de categoría. En este sentido, los pilotos bajo el paraguas de Citroën no tienen Letonia entre sus planes y aunque Gryazin compite por su cuenta y riesgo, el líder Yohan Rossel no estará presente.

Esto deja vía libre en teoría para que veamos un duelo de pilotos escandinavos, sobre todo por la tipología de los tramos del Rally de Letonia. Por ese motivo, Oliver Solberg y Sami Pajari son quizá dos de los grandes favoritos al triunfo final en el Rally Liepaja, sin olvidarnos de Gus Greensmith, que siempre se ha desenvuelto muy bien en este tipo de tramos. Mientras que Pajari compite con su habitual Toyota GR Yaris Rally2, sus dos rivales lo hacen con maquinaria Skoda.

'Outsiders' de peso

Si bien la lucha por la victoria debería estar entre los pilotos citados, WRC2 siempre sorprende. Por eso será interesante ver hasta dónde pueden llegar Joshua McErlean con el Skoda Fabia RS Rally2 de Toksport o los finlandeses Mikko Heikkilä y Emil Lindholm, este último como piloto de Hyundai. No conviene olvidarse de un Teemu Suninen que pese a tener un ritmo competitivo menor tiene la velocidad suficiente como para dar un susto a los teóricos favoritos.

A modo de breve reseña, mencionar por último que hay cuatro inscritos en la categoría WRC3, con tres Ford Fiesta Rally3 por un Renault Clio Rally3. Jan Cerny es el nombre propio dentro de la tercera categoría mundialista en un Rally Liepaja de Letonia en el que no hay ni un solo participante bajo bandera española. Ya no es que no haya tripulaciones patrias, es que ni siquiera hay copilotos con pilotos de otra nacionalidad.

Fotos: Red Bull Content Pool