Llega a España el Aston Martin Vantage S
Ya están disponibles en el mercado español los Aston Martin Vantage S, una versión mejorada del deportivo de la marca Británica, potenciada hasta los 430 CV y con detalles exclusivos. Se puede adquirir tanto en carrocería coupé como descapotable.
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Publicado: 16/03/2011 23:21
Llega a España una potenciada versión del modelo Vantage disponible en dos carrocerías, coupé y cabrio.
A primera vista se diferencia del modelo del que deriva por una cota de anchura reducida al centro de la carrocería y la parte trasera elevada unos milímetros que le dan un toque más deportivo. Además el Vantage S aporta una serie de detalles exclusivos como las molduras laterales cromadas, el nuevo paragolpes trasero con difusor en fibra de carbono que mejora la aerodinámica y la estabilidad, todo ello coronado con unos pilotos traseros transparentes dotados de tecnología Led, al igual que los delanteros. Hay que decir que el peso del coche se ha reducido 30 kg, quedándose en 1.610 kilos en la versión coupé.
El interior esta recubierto por piel con bordados con el nombre Vantage S y perspuntes en contraste con la tonalidad del conjunto.
Tras las dos plazas tiene un pequeño hueco con ganchos que facilitan sujetar bolsas o colocar objetos pero no muy grandes.
La mecánica estrena el cambio automático Sportshift de segunda generación, con siete velocidades y posibilidad de manejo secuencial.También las suspensiones, llantas, amortiguadores y frenos, ahora son más grandes,380 mm, 25mm más que el Vantage. El motor 4.7i V8 incrementa su potencia hasta los 430 CV a 7.300 rpm, ,con 10 CV más que el Vantage.
Los precios no quedan al alcance de todos, como de costumbre en la firma Británica:
- V8 Vantage S Coupé 156.230 €
- V8 Vantage S Cabrio 168.979 €
El equipamiento de serie incluye ABS, control dinámico de estabilidad adaptado a este modelo y desconectable de forma parcial o total, distribución electrónica de la frenada, control de tracción o asistencia a la frenada de emergencia. Además estrena un sistema de ayuda al arranque en pendiente que Aston Martin denomina HSA (Hill Start Assist) El de aparcamiento mantiene la tradición de la marca con un freno manual con palanca situada entre el asiento del conductor y el hueco de la puerta. Para facilitar, sin problemas, la entrada y salida del conductor la palanca es flotante y siempre se sitúa en la parte baja.
