Triplete español en Qatar: Lorenzo, Márquez y Viñales líderes del mundial
Fantásticas las victorias españolas hoy en el circuito de Losail. La carrera inaugural del mundial no ha defraudado, y si Jorge Lorenzo ha ganado magistralmente en Moto GP, el triunfo de Marc Márquez en Moto 2 no ha podido ser mejor regalo para su regreso a las pistas. En Moto 3, Viñales ha cumplido con las mejores expectativas, ganando en la categoría pequeña.
12 min. lectura
Publicado: 08/04/2012 22:30
El mundial de motociclismo no ha podido comenzar de forma más emocionante. Para los pilotos españoles, el fin de semana ha sido redondo, con tres victorias en todas las categorías, gracias a los carrerones de Maverick Viñales en Moto 3, de Marc Márquez en Moto 2 y de Jorge Lorenzo en Moto GP.
Pero no solo las victorias de los nuestros han convertido este inicio de mundial en un éxito rotundo, sino el espectáculo ofrecido en pista por los principales protagonistas de la jornada de hoy, han hecho que la alegría de ganar haya sido aún mayor.
Jorge Lorenzo no solo ha ganado, sino que además ha ganado a Casey Stoner, quien defiende título y se ha mostrado como el rival a batir también durante la temporada.
Tras una salida espectacular de Dani Pedrosa desde la séptima a la segunda posición, Stoner, que no quería quedarse dormido, no tardó en dar caza a Jorge Lorenzo, quien mantuvo su pole position. Le adelantó y empezó a poner tierra de por medio. Todo parecía una típica victoria de Stoner, ganando con una gran ventaja. Pero ni Jorge Lorenzo se rindió, ni Dani Pedrosa perdió la estela del mallorquín.
A falta de pocas vueltas para el final de la carrera, la distancia de unos dos segundos que mantenía Casey, empezó a reducirse décima a décima, hasta que después de unos giros, Lorenzo ya estaba encima. Dani, que tampoco quería desaprovechar la oportunidad de ganar, incluso adelantó a Jorge, aunque éste le devolvió el adelantamiento para atacar definitivamente a Stoner. Una vez que lo adelantó en un sobrepaso magistral, no tardó en sacarle algunas décimas, que fueron suficientes para que Dani Pedrosa, que tardó un poco en pasar a Stoner, no le alcanzara.
La victoria de Lorenzo y su Yamaha confirman la clara mejoría que han tenido con respecto del año pasado y es un pequeño anticipo de lo que podemos llegar a ver en las próximas carreras. Emoción de principio a fin con las nuevas 1000, donde ya no hay un claro dominador apellidado Stoner, quien a pesar de haber sido solo tercero, también hay que decir que sufría problemas en su mano derecha, con lo que su rendimiento se vio afectado al final de la carrera.
Pero también hubo luchas interesantes en la parte de atrás, pues hubo dos claros grupos de pilotos luchando por posiciones. Por un lado, Crutchlow mantuvo una lucha empedernida con Dovizioso durante toda la carrera, quien logró finalmente ganarle la posición al piloto italiano, y por detrás de ellos, el grupo de Hayden, Bautista, Barberá y Bradl también se mantuvo intenso hasta el final.
Moto GP Resultado de carrera
Pos. | Points | Rider | Team | Bike | Km/h | Time/Gap |
1 | 25 | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 166.2 | 4244.214 | |
2 | 20 | Repsol Honda Team | Honda | 166.1 | +0.852 | |
3 | 16 | Repsol Honda Team | Honda | 166.0 | +2.908 | |
4 | 13 | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 165.1 | +17.114 | |
5 | 11 | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 165.0 | +17.420 | |
6 | 10 | Ducati Team | Ducati | 164.3 | +28.413 | |
7 | 9 | San Carlo Honda Gresini | Honda | 164.3 | +28.446 | |
8 | 8 | LCR Honda MotoGP | Honda | 164.3 | +29.464 | |
9 | 7 | Pramac Racing Team | Ducati | 164.2 | +31.384 | |
10 | 6 | Ducati Team | Ducati | 164.0 | +33.665 | |
11 | 5 | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 162.6 | +56.907 | |
12 | 4 | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 162.5 | +58.088 | |
13 | 3 | Power Electronics Aspar | ART | 161.7 | +110.650 | |
14 | 2 | Avintia Blusens | BQR-FTR | 161.4 | +115.943 | |
15 | 1 | Power Electronics Aspar | ART | 160.7 | +126.733 | |
16 | Avintia Blusens | BQR-FTR | 159.7 | +143.327 | ||
17 | Speed Master | ART | 159.5 | +147.419 | ||
18 | Paul Bird Motorsport | ART | 159.2 | +151.882 | ||
San Carlo Honda Gresini | FTR | 110.6 | 7 Laps |
En Moto 2 llegó la sorpresa con Marc Márquez, quien después de muchos meses sin poder coger la moto debido a su visión doble, ha demostrado el talento que lleva dentro, ganándole a Andrea Iannone en la misma línea de meta, cuando le superó por el rebufo.
Durante toda la carrera, el grupo de cabeza vio cómo cambiaba el líder de carrera constantemente, y fueron muchos los pilotos que llegaron a liderar la prueba de la categoría más emocionante del mundial.
Iannone, Márquez, Luthi y Pol Espargaró, sobre todo, fueron quienes tuvieron en su mano la victoria. Pero el grupo realmente llegó a reunir hasta a 7 pilotos, que rodaron muy juntos durante la mayoría de vueltas, ya que ninguno de ellos podía escaparse.
Un error en una frenada, relegaba al piloto de cabeza en tres o cuatro posiciones, para luego volver a luchar por recuperarlas. Al final de la carrera, solo quedaron Iannone y Márquez. Pero el piloto de Cervera, que no quería conformarse con la segunda posición, a pesar de que hubiera sido todo un éxito, entró en la curva a meta siendo una prolongación de Andrea, con lo que logró ganarle por dieciséis milésimas en la misma línea de meta. Pol Espargaró completó el podio, seguido de un sólido Tito Rabat, que también realizó una buena carrera.
Thomas Luthi, que partía como poleman, perdió algunas posiciones en la salida, pero en las vueltas finales, logró escalar hasta arriba para colocarse líder de la carrera, momento que aprovechó Márquez para deshacerse de Iannone, y plantarle cara al piloto suizo. En una maniobra magistral y con la mejor trazada, Márquez le adelantó, y Luthi se abrió demasiado, perdiendo varias posiciones y así la posibilidad de luchar por la victoria, gesto que no le gustó demasiado, como él mismo demostró golpeando a Márquez en el brazo en un gesto claramente poco deportivo.
La carrera de Moto 2 ha sido sencillamente espectacular, con lo que nos espera un mundial apasionante con muchos pilotos rápidos y atrevidos capaces de luchar por victorias.
Moto 2 Resultado de carrera
Pos. | Points | Rider | Team | Bike | Km/h | Time/Gap |
1 | 25 | Team CatalunyaCaixa Repsol | Suter | 159.1 | 4034.225 | |
2 | 20 | Speed Master | Speed Up | 159.1 | +0.061 | |
3 | 16 | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 159.0 | +1.412 | |
4 | 13 | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 159.0 | +1.639 | |
5 | 11 | Interwetten-Paddock | Suter | 158.9 | +3.981 | |
6 | 10 | Marc VDS Racing Team | Kalex | 158.7 | +6.768 | |
7 | 9 | S/Master Speed Up | Speed Up | 158.7 | +6.794 | |
8 | 8 | Came IodaRacing Project | FTR | 158.7 | +6.986 | |
9 | 7 | Tech 3 Racing | Tech 3 | 158.4 | +10.828 | |
10 | 6 | Marc VDS Racing Team | Kalex | 158.4 | +11.379 | |
11 | 5 | GP Team Switzerland | Kalex | 158.3 | +12.750 | |
12 | 4 | JIR Moto2 | Motobi | 158.2 | +14.121 | |
13 | 3 | Mapfre Aspar Team | Suter | 158.0 | +17.634 | |
14 | 2 | Italtrans Racing Team | Kalex | 158.0 | +17.875 | |
15 | 1 | Blusens Avintia | FTR | 158.0 | +17.894 | |
16 | Italtrans Racing Team | Kalex | 157.9 | +19.014 | ||
17 | Tech 3 Racing | Tech 3 | 157.9 | +19.114 | ||
18 | Technomag-CIP | Suter | 157.3 | +28.802 | ||
19 | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 156.8 | +36.598 | ||
20 | Desguaces La Torre SAG | FTR | 156.8 | +36.738 | ||
21 | Thai Honda Gresini Moto2 | Moriwaki | 156.7 | +37.147 | ||
22 | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 156.7 | +37.443 | ||
23 | Mapfre Aspar Team | Suter | 156.6 | +39.523 | ||
24 | Arguiñano Racing Team | AJR | 156.2 | +45.260 | ||
25 | QMMF Racing Team | Moriwaki | 155.7 | +53.786 | ||
26 | Federal Oil Gresini Moto2 | Moriwaki | 155.7 | +54.008 | ||
27 | SAG Team | FTR | 154.1 | +119.054 | ||
28 | Cresto Guide MZ Racing | MZ FTR | 154.1 | +119.071 | ||
29 | QMMF Racing Team | Moriwaki | 153.1 | +135.150 | ||
30 | Kiefer Racing | Kalex | 150.3 | 1 Lap |
En la categoría de Moto 3, quien sorprendió fue el joven debutante, Romano Fenati, que se escapó muy rápidamente de sus perseguidores, dejando atrás a pilotos veteranos como Sandro Cortese, que salía en pole, y sin la presión de Viñales, que en la salida perdió varias posiciones.
Pero el piloto catalán no dio nada por perdido, y poco a poco fue dando caza a todos, hasta alcanzar a Fenati, a quien adelantó y acabó sacándole 4 segundos de ventaja. La lucha por el tercer escalón del podio fue lo más emocionante de la carrera inaugural del mundial, pues Viñales marchaba como líder sólido, y Fenati también estaba lejos.
Así que la lucha por el último escalón del podio estuvo entre Cortese, Salom, Oliveira, Khairuddin y Sissis.
Quien se llevó la palma al final fue el piloto alemán, quien en los últimos giros sintió la presión de Salom, a quien se le escapó Sandro Cortese por poco más de una décima.
La próxima cita será en Jerez, dentro de tres semanas, donde llegaremos con tres líderes españoles tras un debut magnífico que nos augura una gran temporada en todas las categorías.
Moto 3 Resultado de carrera
Pos. | Points | Rider | Team | Bike | Km/h | Time/Gap |
1 | 25 | Blusens Avintia | FTR Honda | 150.2 | 3840.995 | |
2 | 20 | Team Italia FMI | FTR Honda | 149.9 | +4.301 | |
3 | 16 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 149.0 | +18.013 | |
4 | 13 | RW Racing GP | Kalex KTM | 149.0 | +18.200 | |
5 | 11 | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 149.0 | +18.745 | |
6 | 10 | AirAsia-Sic-Ajo | KTM | 149.0 | +19.052 | |
7 | 9 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 149.0 | +19.466 | |
8 | 8 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 148.9 | +21.098 | |
9 | 7 | Racing Team Germany | FTR Honda | 148.8 | +21.153 | |
10 | 6 | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 148.4 | +28.733 | |
11 | 5 | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 148.3 | +29.775 | |
12 | 4 | Bankia Aspar Team | Kalex KTM | 148.3 | +29.813 | |
13 | 3 | TT Motion Events Racing | KTM | 147.9 | +35.940 | |
14 | 2 | Bankia Aspar Team | Kalex KTM | 147.9 | +35.983 | |
15 | 1 | Redox-Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 147.7 | +38.641 | |
16 | JHK T-Shirt Laglisse | Honda | 147.6 | +40.219 | ||
17 | San Carlo Gresini Moto3 | Honda | 147.0 | +50.629 | ||
18 | Mahindra Racing | Mahindra | 146.7 | +54.751 | ||
19 | Andalucia JHK Laglisse | FTR Honda | 146.7 | +54.989 | ||
20 | JHK T-Shirt Laglisse | Honda | 146.1 | +115.183 | ||
21 | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 145.1 | +121.239 | ||
22 | Ambrogio Next Racing | Oral | 144.3 | +135.791 | ||
23 | Cresto Guide MZ Racing | MZ-RE Honda | 143.9 | +141.291 | ||
24 | Moto FGR | FGR Honda | 143.2 | +154.293 | ||
25 | Caretta Technology | Honda | 139.9 | 1 Lap |