El nuevo Lotus Eletre se prepara para asaltar el mercado europeo, el SUV deportivo eléctrico no estará disponible en España
El lanzamiento europeo del Lotus Eletre está ya preparado. La firma británica, que ya vende su primer SUV eléctrico de altas prestaciones en China, ha anunciado la comercialización de unidades en el Viejo Continente con tres versiones que casi rozan el millar de caballos. Eso sí, no estará disponible en todos los mercados, y España es uno de ellos.
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Publicado: 30/06/2023 16:00
Nos quedaremos con las ganas de ver al Lotus Eletre rodando por las carreteras españolas, salvo que algún propietario del primer SUV eléctrico de la marca británica decida acercarse a nuestro país de turismo. Los de Hethel, que ya venden este modelo de nueva generación en el gigante asiático desde hace unos meses, han anunciado la puesta de largo en el mercado europeo, aunque solo en mercados muy seleccionados y selectos, al mismo tiempo.
El nuevo Eletre es todo un símbolo para Lotus, pues la marca se ha adentrado en dos nuevos terreno inéditos en su historia, siguiendo la tendencia SUV del mercado y, a la vez, estrenándose en el mercado de los coches eléctricos de muy altas prestaciones. Hoy, solo el Porsche Taycan Cross Turismo se puede considerar un rival apto para plantarle cara como también el Mercedes EQS SUV aunque mucho más por su elevado nivel de confort a bordo, pues el de la estrella ha renunciado a una versión puesta a punto por los de AMG.
El Lotus Eletre, a la caza de los clientes de Porsche y Tesla
El Eletre, que lleva meses en producción en China, pretende arrancar ventas no solo a Porsche, sino también a la todopoderosa Tesla con la inestimable ayuda de Geely. El gigante asiático es propietario y socio tecnológico y ha hecho gala de su potencial financiero para que Lotus recupere su estatus de marca de prestigio con un modelo que ofrece las prestaciones propias de un hypercar, obligando a sus contrincantes a ponerse las pilas, nunca mejor dicho, si pretenden superarlo.
El Eletre se ofrecerá en tres versiones, a cada cual más potente, y todas con un completo equipamiento de serie desde el más básico que toma el nombre del modelo, y al que se suman los Eletre S y Eletre R. El primero ya ofrece todo lo que tu mente imagine, además de 600 CV, mientras que el tope de gama ofrece nada menos que 918 CV, tracción total y es capaz de alcanzar los 100 km/h, desde parado en solo 2,9 segundos.
Precios Lotus Eletre 2024 en Europa (actualizados)
| Versión | Eletre | Eletre S | Eletre R |
|---|---|---|---|
| Reino Unido | 89.500 £ | 104.500 £ | 120.500 £ |
| Alemania | 95.990 € | 120.990 € | 150.990 € |
| Bélgica | 98.690 € | 124.090 € | 154.090 € |
| Francia | 97.890 € | 123.090 € | 153.090 € |
| Italia | 98.490 € | 124.090 € | 154.890 € |
| Holanda | 98.690 € | 124.090 € | 154.090 € |
| Noruega | 999.990 NOK | 1.299.990 NOK | 1.650.990 NOK |
| Suecia | 1.130.990 SEK | 1.420.990 SEK | 1.750.990 SEK |
| Suiza | 116.090 CHF | 144.890 CHF | 180.890 CHF |
Precios vigentes desde Junio / 2023, sin incluir descuentos u otras promociones
Los precios anunciados el pasado año 2022 se mantienen intactos, tanto para Reino Unido, Alemania, Francia, Bélgica e Italia, pero la marca ha sumado cuatro países europeos más: Holanda, Suecia, Noruega y Suiza, donde el Eletre también estará disponible, ofreciendo una carga extremadamente de su batería en poco menos de 20 minutos gracias a su sistema eléctrico de 800 V.
