Lotus Elise Cup 250 2017: desvelando una obsesión con el peso

Lotus Elise Cup 250 2017, todavía más ligero.

En los últimos tiempos estamos viendo como la obsesión de Lotus Cars por el peso de algunos de sus modelos se está llevando a un extremo ya radical. Si bien lo que realmente se busca es «mantener al día» un vehículo que necesita urgente una nueva generación, con el lanzamiento de estas ediciones especiales y/o limitadas, el fabricante británico sigue centrando los focos de los medios. El último ejemplo lo tenemos con el nuevo Lotus Elise Cup 250 2017.

Recordemos que principios del pasado año la marca ya dio a conocer el Lotus Elise Cup 250. Por aquel entonces hablábamos del Lotus de producción más rápido del mundo. Pues bien, con el nuevo Lotus Elise Cup 250 los chicos de Norwich van un paso más allá y nos muestran un modelo que ha conseguido reducir de manera importante la barrera de los 900 kilogramos de peso. En concreto, consigue un peso de 884 kg (vacío).

Pero, ¿qué modificaciones se han realizado para poder alcanzar la importante rebaja de peso que nos anuncia Lotus? Como cabría esperar, los ingenieros de la firma han recurrido a una gran cantidad de fibra de carbono e incluso se ha usado titanio y aluminio. Unos materiales muy ligeros (a la par que resistentes) que han permitido recortar unos kilos cruciales en áreas muy determinadas.

El nuevo Lotus Elise Cup 250 consigue reducir su peso hasta los 884 kg.

También hay algunos cambios estéticos como la nueva parrilla o las entradas de aire que han sido rediseñadas. Las nuevas llantas forjadas ultraligeras también ayudan a restar kilogramos al peso del vehículo y, en esta ocasión, son envueltas por unos neumáticos Yokohama A048 LTS que miden 195/50 ZR16 (delante) y 225/45 ZR17 (detrás).

Si echamos un vistazo a las imágenes del interior salta a la vista un habitáculo enfocado a disfrutar de las altas prestaciones de este modelo. Además de aluminio y fibra de carbono, la Alcántara aporta un toque visual muy interesante. Algunas de las opciones disponibles para el interior pasan por un volante recortado forradoen Alcántara o un surtido de tapizados de cuero o tartán. Elementos como los asientos opcionales permiten continuar la tarea de hacer lo más liviano posible al modelo de Lotus.

Pasando al apartado mecánico del nuevo Lotus Elise Cup 250, nos encontramos con un motor de 1.8 litros DOHC de cuatro cilindros que arroja una potencia de 243 hp (246 CV) y 250 Nm de par máximo. Dicho motor se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades. Gracias a esta mecánica y la señalada rebaja de peso, el nuevo Elise Cup 250 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 248 km/h.

Así es el interior del Lotus Elise Cup 250 2017.

Aunque no sea un factor determinante para comprar esta ligera versión del Lotus Elise, cabe destacar que fija un consumo medio de combustible de 7,5 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 175 g/km respectivamente.

Precios del Lotus Elise Cup 250 2017

Fuente: Lotus Cars