El nuevo Lotus Emeya es cazado en fotos espía en China, a la caza del Porsche Taycan
Después de presentar en sociedad el nuevo Lotus Eletre, la marca británica ya ha empezado el desarrollo de su tercer modelo eléctrico, y el segundo de masas. Se trata del Lotus Envya, una berlina de lujo y de altas prestaciones que llegará en 2024 al mercado, concebida como el rival del Porsche Taycan.
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Publicado: 23/10/2022 08:00
Al Porsche Taycan le acaba de salir un nuevo competidor. La marca de Hethel prepara ya su tercer modelo 100% eléctrico, y el segundo destinado al mercado de masas, completando una gama de modelos libres de emisiones tras la presentación del exclusivo Lotus Evija, un hypercar solo al alcance de clientes muy pudientes, y del más reciente Lotus Eletre.
Una vez más, los técnicos de la marca de Hethel han sido sorprendidos en China con dos prototipos de pruebas del nuevo Lotus Emeya. Así se conoce a la nueva berlina de altos vuelos que competirá de tú a tú con el Porsche Taycan, un nombre comercial no definitivo, pero sí su código interno: «Type 133». La única foto espía conseguida por un medio australiano, por el momento, muestra un diseño muy deportivo y también muy aerodinámico, con un afilado frontal que deja ver los faros divididos en dos secciones, junto a una gran parrilla de refrigeración.
El futuro Lotus Emeya será una berlina eléctrica de altos vuelos
La segunda unidad de pruebas, más destapada, también revela unas entradas de aire sobre el panel del capó, así como unas puertas traseras sin marco, con una línea de techo que desciende más acusadamente a partir del pilar central. La consecuencia es que ofrecerá un estilo coupé con una tapa trasera para acceder al maletero, en lugar de un gran portón. Los dos prototipos también revelan unas grandes llantas de aleación.
El nuevo Lotus Emeya también tendrá un importante contrincante en casa: el Polestar 5. El sueco también se está desarrollando en Wuhan, China, bajo el paraguas financiero que sostiene a Polestar y Lotus, el de Geely, por lo que compartirán tecnologías, como los potentes sensores LiDAR de conducción autónoma avanzada. El nuevo modelo eléctrico compartirá con el Eletre la avanzada plataforma específica para coches eléctricos desarrollada por Lotus, disponiendo de un gran espacio interior con una amplia distancia entre ejes de hasta 3.100 milímetros.
El futuro Lotus Emeya estará a la altura del Porsche Taycan en todos los sentidos. Sus baterías contarán con capacidades de 92 y 120 kWh, ofreciendo una elevada autonomía máxima, por encima de los 500 kilómetros. Con una arquitectura eléctrica de 800V, se recargarán en minutos. Lotus ofrecerá diferentes versiones equipadas con hasta tres motores eléctricos y un millar de caballos, que podrán acelerar de cero a 100 km/h en menos de tres segundos.
