Primeras fotos espía del SUV de Lotus probado con una muy curiosa mula
Lotus acaba de comenzar las pruebas del nuevo SUV, su primer modelo de este tipo que llegará en 2022. Bajo la apariencia de un Lynk & Co 01 muy modificado, se encuentran los entresijos mecánicos del nuevo modelo de la firma británica deportiva, que utilizará parte de la plataforma SPA de Volvo con un ajuste específico y un sistema de propulsión híbrida enchufable.
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Publicado: 24/06/2019 12:45
Puede parecer que se trata de una variante deportiva del nuevo Lynk & Co 01, pero mucho tendría que cambiar el modelo de la marca china para tal menester. En realidad, se trata de la mula del nuevo -y primer- SUV de Lotus, un renacer de la marca británica que dará este fruto en 2022.
Solo la carrocería pertenece al modelo de Lynk & Co. Mucho más ancha, con una longitud alargada y la altura más baja y cercana al suelo comparado con el 01, no cabe duda alguna que la mula cazada en las cercanías de la sede de Lotus se trata de su nuevo SUV, que utiliza la apariencia de otro modelo del grupo Geely.
Por debajo es todo nuevo, incluida la plataforma, que adopta la escalable SPA de Volvo con un ajuste propio para ofrecer un comportamiento mucho más dinámico y deportivo que los modelos de la marca sueca, lo que supondrá también rebajar el peso con nuevos materiales más ligeros en algunas secciones.
Las fotos espía que nos han llegado son muy reveladoras pero también son las que muestran que el desarrollo se encuentra en una etapa muy inicial ajustando los trenes de rodaje y las modificaciones en el chasis y plataforma antes de pasar a las pruebas con prototipos, cuando podremos apreciar detalles del diseño que ya se ha filtrado en los dibujos del registro de patentes.
El nuevo SUV de Lotus se ofrecerá con una mecánica de propulsión híbrida enchufable o eléctrico. A la vista de las fotos espía, queda más que confirmada y no solo por los adhesivos, sino también por los cables de color naranja que se aprecian por detrás del paragolpes trasero o por el "bloqueo" de la tapa del combustible, que pude alojar el enchufe de recarga de la batería.