Lucas Moraes da la sorpresa en la primera etapa de la Baja Aragón 2023

La 39.ª edición de la Baja Aragón ha comenzado con protagonismo para un piloto que quizá no estaba en muchas quinielas. El brasileño Lucas Moraes ha sorprendido a propios y extraños y duerme líder tras imponerse en el SS1 a los mandos de su Toyota Hilux. Pese a que el prólogo se lo llevó Mattias Ekström, el rendimiento de los Audi RS Q e-tron E2 ha sido bastante discreto. Tosha Schareina da un auténtico recital en la categoría de motos.

Tras un prólogo poco representativo y en el que las diferencias no han sido grandes, el plato fuerte del día era la especial de 'Bañón – Cuevas Labradas'. Casi 180 kilómetro contra el crono en el que nadie podía batir a un inspirado Lucas Moraes. El piloto brasileño y su navegante Kaique Bentivoglio firmaban una especial perfecta para cerrar la jornada con un tiempo global de 2 horas, 12 minutos, 4 segundos y 9 décimas. El qatarí Nasser Al-Attiyah ha finalizado el día segundo a 21,2 segundos de Moraes.

Muchos grandes nombres del Dakar han naufragado en esta primera etapa de la Baja Aragón

Bien es cierto que esta diferencia no refleja el rendimiento real del vigente ganador del Dakar, ya que Al-Attiyah se ha dejado bastante tiempo al no poder superar a Yazeed Al-Rajhi y a Tiago Reis en distintos momentos de la etapa. Aun así, Nasser ha sido el único que ha podido plantar cara a Moraes, ya que Joao Ferreira ha cedido casi dos minutos con el MINI. Por su parte, Nani Roma cierra el 'top 5' provisional por detrás de Vaidotas Zala tras una buena etapa con el nuevo Ford Ranger T1+.

No se puede decir lo mismo de los pilotos de Audi. Hay que bajar hasta la séptima posición para encontrar a un Stéphane Peterhansel que se ha dejado casi 7 minutos y 45 segundos al final del día. Todavía peor le han ido las cosas a Carlos Sainz tras abrir pista y sufrir dos pinchazos. El madrileño es décimo tras perder 8 minutos y 22 segundos. Por su parte, Mattias Ekström es undécimo tras recibir una sanción de 3 minutos.

T3 y T4

De hecho, los mejores prototipos ligeros de la categoría T3 han terminado con tiempos muy parecidos a los de los pilotos de Audi. Sin ir más lejos, Guillaume de Mévius ha finalizado a 1,6 segundos de Ekström como ganador de la etapa y de la jornada dentro de la clase T34. Justo a su espalda ha terminado Joao Dias, con un rendimiento incluso superior al que han tenido pilotos como Juan Cruz Yacopini, Isidre Esteve o un desdibujado Yazeed Al-Rajhi.

Mientras que Laia Sanz está situada en quinta posición dentro de la categoría T3, con el podio todavía a tiro, en la clase T4 sí hay piloto local entre los tres mejores. Pau Navarro ocupa la tercera posición entre los 'Side by Side' derivados de serie, aunque ha cedido 5 minutos y 24 segundos ante un intratable Cristiano de Sousa. Entre ambos se ha colado Jeremie Warnia con el Polaris. Fidel Castillo y Eduard Pons completan el 'top 5'.

Motos

En la categoría de motos sólo hay un nombre, el del español Tosha Schareina. A los lomos de su Honda, el piloto valenciano ha firmado un tiempo de 2 horas, 27 minutos y 39 segundos en la suma del prólogo y el SS1, registro que le ha servido para endosar 2 minutos y 49 segundos a Lorenzo Santolino. Distancia que además se ha visto ampliada en un minuto extra por una sanción al piloto de Sherco. Rui Gonçalves, compañero del salmantino, cierra el podio provisional.

Mientras que Sergio Sangrà y Neels Theric completan el 'top 5' provisional por delante del dakariano Javi Vega, cabe destacar la gran actuación de Josep Pedro Subirats, piloto del equipo ALL1. A los lomos de la Husqvarna de la formación amateur que sueña con dar la campanada en Arabia Saudí en enero de 2024, Josep Pedro ha sido octavo en el SS1 y ocupa la undécima posición en la general.

Fotos: Lucas Moraes / Tosha Schareina