El nuevo Lynk & Co 02 sorprende a BYD y Leapmotor, un SUV eléctrico compacto de vanguardia y gran autonomía
La primera de las marcas chinas de Geely que se estableció en Europa acaba de presentar el segundo modelo de su gama de productos. El nuevo Lynk & Co 02 es un SUV compacto diseñado especialmente para Europa y que, a diferencia del 01, ingresa directamente en la categoría de los coches eléctricos con un diseño muy atractivo.
Es la primera vez que Lynk & Co elige el continente europeo para presentar un nuevo modelo. La firma asiática fue también la pionera del conglomerado de marcas de Geely en asentarse en este mercado con un único modelo que ha permanecido en absoluta soledad durante tres años y medio. El Lynk & Co 01 ya no será el único modelo de la gama.
El nuevo Lynk & Co 02 ha sido presentado en Milán, un crossover que se ha concebido como puramente eléctrico y con un estilo de vanguardia, tanto por dentro como por fuera. Un modelo que utiliza la misma denominación comercial que un compacto vendido en China pero con el que no tiene nada que ver, y al que vimos en pruebas camuflado hace tan sólo unas semanas.
Lynk & Co 02, el crossover eléctrico que apunta al segmento C
El segundo modelo de Lynk & Co destila diseño, presentando un estilo más propio de los modelos de ZEEKR con unos faros Full LED integrados en las aletas delanteras para la luz diurna y los intermitentes, mientras que las funciones principales de la iluminación se hallan integradas en el faldón delantero. La silueta muestra unas medidas muy contenidas, detalladas a continuación, con un capó delantero muy corto y una línea del techo que cae con mayor inclinación a partir del pilar trasero.
| Medidas del Lynk & Co 02 2025 | |
|---|---|
| Largo | 4.460 mm |
| Ancho | 1.845 mm |
| Alto | 1.573 mm |
| Batalla | 2.755 mm |
| Volumen del maletero | 410 l + 15 l * |
Medidas y volúmenes oficialmente homologados en el Lynk & Co 02
Los pilotos traseros son extremadamente finos y se extienden de un extremo a otro, aportando toque más sofisticado al conjunto, mientras que las llantas de aleación de 19 pulgadas -de serie en el acabado Core y de 20 pulgadas en el More- ponen la nota más deportiva.
El nuevo Lynk & Co 02 presenta un interior para cinco pasajeros, dominado por un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento de nada menos que 15,4 pulgadas, equipada con tecnología 5G y Wifi. La marca china ha tirado la casa por la ventana en cuanto a equipamiento pudiendo llegar a contar con la totalidad del siguiente arsenal de confort, seguridad y conectividad:
- Frenado automático de emergencia
- Asistencia para cambio automático de carril
- Control de frenado en curvas
- Asistencia para mitigación de colisiones delanteras
- Asistencia para el rendimiento del conductor
- Asistencia de frenado dinámico
- Asistencia para mantenerse en el carril de emergencia
- Asistencia para maniobras evasivas
- Advertencia de colisión frontal
- Asistencia de tráfico cruzado delantero
- Control de descenso en pendientes
- Control de crucero inteligente (incluye control de crucero adaptativo)
- Asistencia para mantenerse en el carril (asistencia para cambiar de carril)
- Asistencia de velocidad inteligente
- Advertencia de salida de carril
- Asistencia para cambiar de carril
- Advertencia de colisión trasera
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Información y advertencia de presión de neumáticos
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Entrada sin llave / Face ID
- Llave digital
- Climatizador automático
- Integración de aplicaciones móviles
- Sistema de sonido Harman Kardon con 14 altavoces
- Cargador de teléfono inalámbrico
- Sistema de navegación y actualizaciones OTA
- Llamada de emergencia
- Asistencia en carretera
- Diagnóstico remoto
- Bomba de calor
Dos versiones en el nuevo Lynk & Co 02 con casi 450 km de autonomía
El nuevo Lynk & Co 02 es otro modelo más basado en la plataforma SEA de Geely, la misma que el ZEEKR X o los smart #1 y #smart #3, por lo que comparte con este trío de coches eléctricos la misma tecnología de propulsión. La versión básica, la única que se ha anunciado por el momento, cuenta con un motor eléctrico colocado en el eje trasero que desarrolla una potencia máxima de 272 CV, alimentándose de una batería de iones de litio que dispone de una capacidad de 66 kWh.
| Prestaciones del Lynk & Co 02 2025 | |
|---|---|
 Potencia máxima | 272 CV |
 PAR máximo | 343 Nm |
 0-100 Km/h | 5,5 s |
 V. Máxima | 180 km/h |
 Consumo | 17,6 / 17,1 kWh/100 km |
 Autonomía | 435 / 445 km * |
 Transmisión | Aut. 1v |
 Tracción | Trasera |
Prestaciones homologadas oficialmente en el Lynk & Co 02 / * En el acabado Core y More
El nuevo modelo de Lynk & Co está equipado con un potente cargador de a bordo -de 11 kW en el acabado Core y del doble en el More- que necesita de treinta minutos para recuperar hasta el 80 por ciento de la capacidad energética total de la batería. La marca asiática ha confirmado el lanzamiento del nuevo Lynk & Co 02 desde 35.495 euros en Europa.
