El nuevo Lynk & Co 02 tiene la luz más fina del mundo, ¿tecnología revolucionaria pero a qué precio?
La iluminación es una de las tecnologías más desarrolladas por los fabricantes, y en las que invierten miles de millones de euros no sólo para ofrecer más alcance o nitidez. Audi fue una de las marcas que convirtió a esta tecnología en parte del diseño, como ahora también ha hecho Lynk & Co con el nuevo 02.
Geely está claramente convencida de que los coches eléctricos tienen futuro en el mundo, y en el continente europeo, si se saben combinar con precisión los ingredientes necesarios. El gigante asiático entiende que su éxito no es cosa sólo de las baterías o de la autonomía como el diseño más innovador, uno de los denominadores que tienen en común la gran mayoría de coches eléctricos.
Una de las marcas chinas con las que ya se adentró en el continente europeo ha presentado hace poco tiempo su segundo modelo. El nuevo Lynk & Co 02 es una de las grandes apuestas de la marca y el primero que estrena la tecnología de iluminación aerodinámica en todo el mundo. Los chinos han trabajado en estrecha colaboración con un experto en iluminación como son los alemanes de Hella para desarrollar un piloto trasero totalmente integrado en un fino spoiler trasero.
Lynk & Co se inventa la iluminación aerodinámica
El concepto es muy similar al del Toyota C-HR, aunque el chino difiere del japonés porque la iluminación es continua y alcanza casi los dos metros y medio de largo. La pieza mide casi 2,40 metros e integra todas las funciones luminosas, tanto las prescritas por ley en Europa como en China, desde el freno a las luces de posición, la de marcha atrás y también los intermitentes o las funciones animadas de salida y llegada a casa.
La marca asiática ha destacado ya no sólo la contribución de este spoiler iluminado al rendimiento aerodinámico del propio vehículo, sino también el hecho de lograr que, con sólo diez centímetros de grosor, integre en un espacio tan pequeño las ópticas así como los componentes electrónicos asociados. Una solución con la que garantiza una mayor eficiencia energética.
La iluminación es clave del diseño diferenciador de las marcas
El fabricante ha confirmado que los pilotos traseros cuentan con diodos LED RGB, de manera que, partiendo de los tres colores básicos -rojo, verde y azul- se generan hasta 256 variantes de color para las múltiples animaciones dinámicas, incluso si el fabricante lo desea pueden ser también multicolores. Por ejemplo, al abrir o cerrar el vehículo, durante la carga o al activar la alarma.
Yves Andres, director general de iluminación de Hella, ha afirmado que «La tecnología LED RGB lleva mucho tiempo establecida en la iluminación interior de vehículos, por lo que es la primera vez que se traslada al exterior, obligados por la necesidad de individualización y diferenciación de las marcas, que está aumentando considerablemente». Y no, nos hemos equivocado, el Lynk & Co 02 es el mismo modelo que el Z20 vendido en China, donde está disponible desde principios del pasado mes de septiembre...
