Lo nuevo de Lynk & Co se adelanta a BYD y Tesla en Europa, un tecnológico SUV que pierde camuflaje en estas fotos espía

Ha llegado el momento de que Lynk & Co amplíe su escueta oferta de producto en Europa. La gama europea de esta joven marca china de automóviles viene estando compuesta por un solo vehículo. El Lynk & Co 01. Un modelo que, por cierto, ha cosechado unas cifras de ventas extraordinarias a pesar de ser un completo desconocido y de lidiar en un segmento en el que existe una gran rivalidad.

Lynk & Co trabaja a pleno rendimiento para ultimar los detalles del lanzamiento en Europa de un modelo completamente nuevo. Un SUV que está llamado a desempeñar un papel protagonista en el ambicioso proceso de cambio a la movilidad exclusivamente eléctrica en el que se ha embarcado esta firma respaldada por el coloso chino Geely. Está a la vuelta de la esquina y la prueba son estas nuevas fotos espía.

Fotos espía del nuevo Lynk & Co Z02

El nuevo SUV eléctrico de Lynk & Co ya ha sido desvelado en la lejana China. En el país asiático es conocido como Lynk & Co Z20. En Europa adoptará un nombre diferente. Previsiblemente será llamado Lynk & Co Z02. También se ha especulado con la posibilidad de que reciba la denominación comercial Lynk & Co 02. Independientemente del nombre que reciba en nuestro mercado, lo verdaderamente importante radica en el apartado técnico.

Un prototipo del nuevo SUV eléctrico de Lynk & Co se ha dejado ver a plena luz del día circulando por carreteras abiertas al tráfico. Un prototipo ataviado con una fina capa de camuflaje que deja entrever las formas que adoptará. Unas formas que encajan a la perfección con el modelo chino.

Lynk & Co se marcará un importante tanto frente a Tesla y BYD con la incorporación del Z02 a su gama europea. Este modelo, de dimensiones compactas, adopta una línea tipo cupé y estará relacionado a nivel técnico con el Zeekr X. Está basado en la plataforma SEA2 de Geely. Al igual que ocurre con el único modelo que la marca comercializa en Europa, el nuevo Z02 traerá consigo un amplísimo equipamiento de serie.

Más de 300 CV para el nuevo Lynk & Co Z02

Al tratarse de un vehículo eléctrico, todas las miradas estarán puestas en el sistema de propulsión. El modelo chino arroja 250 kW (340 CV). El motor actúa sobre el eje posterior y es alimentado por la energía almacenada en una batería LFP. Por el momento se desconoce la capacidad de la misma. Está por ver si el modelo europeo presentará un tren motriz idéntico o habrá variaciones. Será capaz de circular unos 400 kilómetros con una sola carga según el ciclo WLTP.

¿Cuándo llegará al mercado? Si todo va según lo previsto, el debut europeo del Z02 tendrá lugar a finales de este mismo año. Ahora bien, no será hasta 2025 cuando las primeras unidades llegarán a los concesionarios de Lynk & Co.