M-Sport confía en las novedades del Ford Fiesta Rally2 Evo para futuros rallies

M-Sport cogió por sorpresa a unos cuantos integrantes del parque de asistencia del WRC en el Rally de Estonia tras aparecer con una versión actualizada de su 'Rally2'. El denominado Ford Fiesta Rally2 Evo fue utilizado por Jari Huttunen en la séptima cita del calendario del Mundial y aunque el resultado final del piloto finlandés dentro de la categoría WRC2 no fue el esperado, las sensaciones con el nuevo coche fueron positivas. Con los datos obtenidos en Estonia, en M-Sport son optimistas.

De hecho, la estructura británica espera que el paquete de novedades del Ford Fiesta Rally2 Evo marque más diferencias en los próximos rallies respecto a su antecesor en términos de velocidad punta y agarre en curva rápida, puntos clave en un evento como Finlandia -aunque allí no estará presente-. En este sentido, Richard Millener confía en que el nuevo 'Rally2' de M-Sport será competitivo a lo largo de esta temporada, ya que los ajustes hechos en el coche no son numerosos, pero si muy importantes.

Cabe recordar en este aspecto que el Ford Fiesta Rally2 Evo presenta un alerón trasero nuevo con una placa final más larga que ahora conecta a la parte trasera del coche. Además, cuenta con unos divisores en el centro del alerón. También se han rediseñado los retrovisores, con un estilo final similar a los del Ford Puma Rally1 con el fin de mejorar el flujo del aire. El coche equipa un nuevo paquete de suspensión trasera para mejorar la estabilidad del vehículo en todo tipo de superficies y un nuevo software de control.

Al respecto del nuevo Ford Fiesta Rally2 Evo y el nivel que pueda ofrecer en próximos eventos, Richard Millener como responsable de M-Sport ha señalado: «Los comentarios que recibimos de Jari Huttunen tras el Rally de Estonia fueron positivos. Estamos contentos con la velocidad que mostró Jari con el nuevo coche cuando todo funcionó bien. En un rally tan rápido como el de Estonia es algo a tener en cuenta y eso nos invita a ser optimistas de cara a rallies como el de Finlandia, ya que el perfil de los tramos es muy similar».

En esta línea, el responsable de M-Sport ha añadido: «Tenemos confianza en las novedades del coche y sabemos que el Ford Fiesta Rally2 Evo tiene la velocidad necesaria para luchar por cosas importantes. Seguro que en próximos rallies puede mostrar su nivel». Con todo, el Ford Fiesta Rally2 Evo no estará presente en la categoría WRC2 del Rally de Finlandia, ya que Jari Huttunen competirá con una quinta unidad del Ford Puma Rally1 híbrido en su debut en la categoría reina junto a Craig Breen, Adiren Fourmaux, Gus Greensmith y Pierre-Louis Loubet.

Fotos: FIA WRC