Mahindra XUV500 2016, renovación para este SUV hindú de siete plazas

Nueva gama para el Mahindra XUV500, que estrena 'restyling' tres años después de ponerse a la venta en Europa. De este SUV de siete plazas ya se han fabricado más de 100.000 unidades, y es el momento de mejorar la oferta: en el Mahindra XUV500 2016 encontrarás un diseño más atractivo, además de mayores posibilidades de equipamiento.

Las principales novedades en diseño del Mahindra XUV500 2016 se observan en su frontal, destacando su parrilla de siete láminas verticales, nuevas ópticas y paragolpes o un capó diferente, con nervaduras en sus extremos laterales. El propio fabricante hace énfasis en que su diseño se ha "europeizado"; acercándose más a los gustos del viejo continente.

No obstante, el Mahindra XUV500 sigue siendo un modelo global, comercializado en otros muchos mercados. Pequeños detalles exteriores le dan un estilo más dinámico, como las llantas de aleación de 17 pulgadas o la doble salida de escape trasera de forma ovalada. En la nueva gama se amplía además su equipamiento, incluyendo de serie:

• Luces diurnas LED
• Climatizador automático bizona
• Asistente de aparcamiento IntelliParking
• Equipo de sonido con CD, MP3, conexión iPod, USB y seis altavoces
• Volante multifunción
• Control de crucero
• Control de descenso en pendientes
• Llantas de aleación de 17 pulgadas, con neumáticos 235/65 R17
• Frenos de disco en las cuatro ruedas (los delanteros, ventilados)
• Anclajes ISOFIX
• ABS+EBD+ESP
• Airbags frontales, laterales y de cortina (en versión AWD W8)
• Navegador con pantalla táctil de 8 pulgadas (en versión AWD W8)
• Tapicería de cuero (en versión AWD W8)

Continúa presente el mismo motor, un diésel de 2.2 litros con 140 CV, cambio manual de seis velocidades y sistema Start & Stop: homologa un consumo medio desde los 6,5 litros/100 km y unas emisiones de CO² situadas entre los 172 y los 184 g/km. Estará disponible con tracción delantera o tracción total AWD.

En el caso de las versiones 4x4, la tracción a las cuatro ruedas se activa electrónicamente en caso necesario, funcionando normalmente como un tracción delantera. El par motor se distribuye de forma automática entre el eje delantero y el trasero, aunque pulsando un botón en el salpicadero se puede activar el sistema AWD de forma permanente, por lo que estamos ante un SUV con ciertas capacidades fuera del asfalto.

Uno de los puntos fuertes del Mahindra XUV500 se mantiene inalterado: su gran espacio interior. Con siete plazas distribuidas en tres filas de asientos, se puede alcanzar un maletero de hasta 1.512 litros si abatimos las dos últimas filas. El precio es también otro de sus atractivos: estará disponible en los concesionarios españoles desde los 20.620 euros, con garantía de 5 años o 100.000 kilómetros.

Precios del Mahindra XUV500 2016

Fuente: Mahindra