Malas noticias para los amantes de Mitsubishi, Ralliart ha muerto

Malas noticias para los amantes de Mitsubishi, entre los que me cuento. Y especialmente para el mundo del rally y de los súper deportivos nipones, ya que el tuner oficial de la casa nipona, Ralliart ha anunciado que echa el cierre al no poder seguir haciendo frente a la crisis económica, lo que se hará efectivo el próximo 1 de abril.

En una carta abierta a sus clientes, Masao Tagushi, presidente de Ralliart ha dicho que su compañía no es más que otra víctima de la grave crisis económica, poniendo fin a sus operaciones después de 27 años en el mercado, cancelando así su plan de soporte técnico, su área de asesoría y consultoría y también que no habrá más premio anual Mitsubishi/Ralliart al conductor del año.

Las operaciones que continúen, estarán a cargo de Mitsubishi, ya que si bien el mítico tuner japonés actuaba como compañía independiente, desde siempre ha estado ligado al fabricante y con quien han escrito páginas doradas en la historia del Rally y también como olvidar que han hecho realidad las fantasías de unos cuantos miles de locos por la velocidad y amantes de los coches japoneses.

Quizás Mitsubishi continúe -como propietaria de la marca- utilizando la denominación Ralliart en algunas ediciones especiales de animales del asfalto, pero ya no será lo mismo, al igual que ocurrió en Italia cuando Fiat compró el taller del viejo maestro Bertone... Si es que no somos nada.

Y para acabar, a darse prisa quienes tengan un Mitsubishi Lancer y que estaban pensando en gastarse unos euros en tuning, que se acaban las maravillosas piezas originales y a partir de ahora serán objeto de culto.