Marruecos competirá con España al tener su propia fábrica de baterías para coches eléctricos

La industria del automóvil marroquí sufrirá en los próximos años un importante impulso. Un crecimiento que debe ser mirado con mucha atención desde España. El país africano está decidido a desempeñar un papel relevante en la incipiente era de la movilidad eléctrica. Es por ello que, según se ha podido confirmar, las autoridades marroquíes se encuentran en estos momentos llevando a cabo negociaciones para establecer un relevante centro de producción.

Marruecos quiere tener su propia fábrica de baterías para coches eléctricos. Se están manteniendo negociaciones con los fabricantes de baterías para establecer una planta en el país que permita iniciar el proceso de transformación de su sector automotriz existente y la producción de cobalto. Así lo ha confirmado el propio Ryad Mezzour, Ministro de Industria de Marruecos, en el marco de una entrevista.

La nueva fábrica de baterías para coches eléctricos de Marruecos

«Esperamos firmar un acuerdo por la planta antes de fin de año», aseguró Mezzour. Es decir, por el momento no hay ningún acuerdo cerrado pero todo apunta a que las negociaciones deben estar avanzando en la negociación correcta para hacer tal afirmación. Sin embargo, el alto cargo del gobierno marroquí se negó a dar detalles sobre las empresas con las que se está negociando.

Tampoco se ha especificado qué inversión se requerida por el proyecto, pero sí ha destacado que se tratará de una Gigafábrica, un término que viene cobrando protagonismo en los últimos tiempos y que deja entrever unas instalaciones con gran capacidad de producción. El ministro marroquí señaló también que la fábrica «ofrecerá un gran impulso para el sector automotriz local y se beneficiará de la disponibilidad de energía renovable y materias primas como el cobalto y los fosfatos».

La demanda de este tipo de baterías está creciendo con rapidez dentro y fuera de Marruecos. Es importante recordar que en Marruecos ya se fabrica uno de los vehículos eléctricos más populares desarrollados por Stellantis. El Citroën AMI.

Marruecos quiere fabricar 1 millón de coches al año

En la actualidad Marruecos cuenta con centros de producción de vehículos del Grupo Renault y de Stellantis. La capacidad de producción anual combinada es de 700.000 unidades. El Dacia Sandero y el Peugeot 208 son los coches más populares que lucen el sello «Hecho en Marruecos». Ahora bien, según ha confirmado Mezzour, trabajan con el objetivo de alcanzar el millón de coches fabricados al año. Un objetivo que esperan conseguir en un plazo máximo de cuatro años.

Fuente: autonews