El Maserati GT2 Stradale deslumbra en Monterey, un superdeportivo que presume de aerodinámica y pura adrenalina
La marca del Tridente ha revelado su gran novedad en la Semana del Motor de Monterey. Una verdadera fiera para clientes muy exclusivos que han estado esperado una versión más radical del modelo deportivo. El nuevo Maserati GT2 Stradale es un peso pluma con menos de tonelada y media.
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Publicado: 17/08/2024 10:00
Los enamorados de los superdeportivos más exclusivos de Maserati ya tienen un nuevo juguete en el que fijarse. La firma de Módena ha presentado la gran novedad que tenía preparada para esta nueva edición de la Semana del Motor de Monterey, la gran cita que se celebra en California para los más ricos de los alrededores.
El Maserati GT2 Stradale es la joya más exclusiva en el catálogo de la marca italiana, una bestia concebida para circuitos basada en el MC20 que cuenta con una estructura de fibra de carbono, el mismo material utilizado para la carrocería, con lo que rebaja el peso en sesenta kilos marcando un nuevo récord en un superdeportivo de su categoría: sólo 1.365 kilos en la báscula.
Al Maserati GT2 Stradale le vale con potenciar la aerodinámica
Los técnicos de Maserati han respetado el diseño original del MC20 de techo cerrado pero en el que han puesto toda su experiencia al servicio de una aerodinámica de excepción. Su spoiler trasero, el delantero y las grandes entradas de aire en la defensa frontal suman nada menos que 500 kilos de carga aerodinámica cuando rueda a 280 km/h, de los que 370 kilos van a parar directamente al eje trasero.
Emblemas de color azul y las pinzas de freno bañadas en el mismo color son detalles especiales que lo hacen reconocible, como también las llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas con tuerca central.
El carbono reina en todo el Maserati GT2 Stradale
Por dentro, más carbono en el Maserati GT2 Stradale, en los umbrales de las puertas, las levas de cambio, la cubierta superior del salpicadero o los radios del volante, una vez más decorados en azul pero también en amarillo, alardeando de su procedencia con la bandera italiana en el extremo derecho del puesto de mandos.
Mecánicamente, el Maserati GT2 Stradale sigue contando con el poderoso motor Nettuno, un V6 que ahora rinde una potencia máxima de 640 CV que se traslada todo al eje trasero y con los que es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en sólo 2,8 segundos o alcanzar una velocidad punta de 324 km/h.
