Maserati Levante 2016, más información

Al comienzo de este proyecto el grupo Fiat valoró la opción de tomar la plataforma del Jeep Grand Cherokee para desarrollar lo que con el paso del tiempo se convertirá en el Maserati Levante. La idea seducía por el importante ahorro de costes que supondría, sin embargo esta opción contaba con un gran handicap que no podían ignorar: su alto peso.

Nos consta que finalmente la mula del Maserati Levante que hemos visto paseándose está usando la plataforma del Maserati Quattroporte y Ghibli, pero modificada, adaptada a sus nuevas especificaciones: el Maserati Levante no es una berlina, es un vehículo con una mayor altura al suelo.

Perfil de la mula del Maserati Levante

Suspensión Skyhook completamente a medida

Entonces ¿qué están probando?, pues ni más ni menos que todo el sistema de suspensión SkyHook. Se trata de una suspensión activa que regula la altura de cada rueda de manera individual.

En otros modos Maserati, la suspensión se vuelve especialmente firme al circular en modo Sport y toma más recorrido, brindando más confort, al volver a su configuración inicial; funciona como cualquier otra suspensión adaptativa de cualquiera de las otras marcas que conocemos.

Sistema de suspensión

Esta suspensión está siendo testeada y probada a fondo para las especificaciones del Maserati Levante, que tendrá que trabajar conjuntamente con el sistema de tracción total del Quattroporte. No hay contempladas versiones de propulsión.

Las fotos espía no deben engañarnos: esa no será la carrocería definitiva, ni su altura definitiva. Tendremos que esperar a la siguiente etapa de pruebas donde con total seguridad veremos otro tipo de neumáticos y puede que parte de su carrocería tapada. Esto último indicaría que están usando el aspecto definitivo, que tendrá rasgos que ya se mostraron en el prototipo Kubang.

Sistema Skyhook

Ubicación en la gama, motores y ¿precios?

A día de hoy Maserati tiene a la venta cuatro modelos: el Maserati Ghibli, el Quattroporte, GranTurismo y GranCabrio.

¿Donde irá ubicado el Levante? 15.000€ aprox. por encima del Ghibli (*). Lo veremos entre el Ghibli y el Quattroporte, el Levante Concept medía 4.984 mm de longitud y no va llegar a los 5 metros. ¿A qué se debe? Estos movimientos forman parte del plan de nuevos modelos de la marca 2014-2018 que tiene como objetivo cubrir plenamente el 100% de los mercados de gran lujo, donde se encuentran sus clientes.

El Levante está previsto que llegue a mediados de 2016, con una estimación de 20.000 unidades que saldrán de la cadena de montaje anualmente, posteriormente el Maserati Alfieri coronará la gama de modelos. Un plan estratégico muy ambicioso, ¿no te parece?.

El Maserati Levante ofrecerá una oferta interesante de motores, todas las versiones mecánicas contarán con tracción total. Tendrá disponible un V6 de 350 CV, un V8 con más de 560 CV y tres diésel, un V6 de 250 CV, otro de 275 CV y otro más con 340 CV, todos con caja automática de ocho velocidades. Son cifras aproximadas, no tenemos acceso a unos datos tan específicos. Más adelante te contaremos más detalles de este prometedor modelo.

Fuente: Motor.esFotos: Créditos de las imágenes: Baldauf / Romero