Maserati MC20, un nuevo superdeportivo con motor V6 entra en escena

Se acabó la espera. Tras numerosos adelantos oficiales, fotos espía e incluso filtraciones, finalmente ha debutado en sociedad el esperadísimo Maserati MC20. El nuevo superdeportivo de Maserati ya es una realidad y llega cargado de novedades de lo más importantes a la par que interesantes. Un modelo cuyo desembarco en los concesionarios marcará el inicio de una nueva era para la popular firma del tridente.

El debut en sociedad del nuevo MC20 se produjo en el marco del evento «MMXX: Time to be audacious». Este modelo combina una imagen elegante a la par que deportiva, con un habitáculo lujoso y un apartado mecánico a la altura de las expectativas. Por cierto, su nombre, MC20, hace referencia a Maserati Corse (MC) y 2020 (20) y está diseñado para poder dar vida a variantes coupé y descapotables. Incluso permite la propulsión eléctrica. Aunque mejor, vayamos por partes.

Para el proceso de diseño se han necesitado de unos 24 meses. Luce un aspecto realmente elegante a la par que deportivo. Luce una gran personalidad y sus formas tan características le permitirán hacerse con su propio espacio en un nicho de mercado tan elitista y donde la competencia es voraz. Uno de sus rasgos más llamativos es, sin lugar a dudas, las puertas tipo ala de mariposa. Ahora bien, no debemos perder de vista ambos grupos ópticos, la parrilla y las llamativas llantas. La caída que adopta el techo es otro detalle a señalar.

Maserati ha puesto especial énfasis en el apartado aerodinámico. Se han llevado a cabo más de 2.000 horas de mano de obra en un túnel de viento. El coeficiente aerodinámico está por debajo de 0,38. Entre las opciones de personalización que dispondrá este modelo cabe destacar los seis nuevos colores desarrollados por Maserati para el MC20. Son los siguientes: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma y Grigio Mistero.

Dejando a un lado el exterior, si nos aventuramos en el interior del MC20 nos veremos envueltos por un ambiente lujoso y deportivo. Maserati ha hecho un buen trabajo. Entre los componentes más destacables tenemos dos pantallas de 10 pulgadas, una empleada para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema de info-entretenimiento Maserati Multimedia System (MIA).

En la consola central hay un cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles y un selector de modos de conducción que permite elegir entre los siguientes perfiles: GT, Wet, Sport, Corsa y ESC Off. También cuenta con un botón para manejar el Launch Control. El nivel de conectividad es igualmente solvente. Es posible acceder a numerosos servicios digitales en línea y algunos de ellos se pueden manejar a través de la aplicación Maserati Connect. Materiales como la fibrca de carbono son la tónica habitual tanto en el exterior como en el interior.

El «corazón» del Maserati MC20 es un motor V6

En las entrañas del nuevo MC20 se encuentra un potente motor V6 de 3.0 litros que desarrolla 630 CV y 730 Nm de par máximo. Es el nuevo motor Nettuno que fue introducido recientemente por Maserati. Cuenta con la tecnología MTC (Maserati Twin Combustion). Está asociado a una caja de cambios automática DCT de ocho velocidades y un sistema de propulsión trasera.

Con un peso inferior a los 1.500 kg (peso en vacío), el nuevo MC20 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h.

Acabado	Maserati MC20
MOTOR	V6 3.0
POTENCIA	630 CV a 7.500 rpm
CAJA DE CAMBIOS	DCT de 8 velocidades
0-100 KM/H	2,9 s
VELOCIDAD MÁXIMA	325 km/h
CONSUMO	11,6 l/100 km
TRACCIÓN	Trasera
PESO	1.500 kg
PLAZAS	2

Fecha de lanzamiento del Maserati MC20

Maserari ya acepta pedidos del nuevo MC20. Fueron abiertos el pasado día 9 de septiembre de 2020, justo después de su estreno mundial. Las primeras entregas tendrán lugar en el primer semestre de 2021.

La producción arrancará a finales de este año. Como hemos señalado al inicio del artículo, es un vehículo «100% italiano». Será fabricado en las instalaciones que Maserati tiene en Viale Ciro Menotti, Módena (Italia). Allí son producidos los modelos de la marca desde hace 80 años. Las instalaciones han sido modernizadas con un nuevo taller de pintura. Por cierto, el motor Nettuno que monta el MC20, también será fabricado en Módena. Concretamente en el Maserati Engine Lab de reciente construcción.

Fuente: Maserati