Las matriculaciones de renting en España suben un 35,23% en abril de 2024 con Renault y Volkswagen como grandes protagonistas
En el mes de abril de 2024 las matriculaciones de coches nuevos en España realizadas por las compañías de renting alcanzaron las 33.273 unidades, lo que supone un crecimiento del 35,23% respecto al mismo periodo del año anterior. Renault y Volkswagen concentran el grueso de las operaciones.
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Publicado: 03/05/2024 13:00
El mercado del renting acelera su crecimiento en el cuarto mes del año. En abril de 2024 las matriculaciones de coches nuevos en España realizadas por las compañías de renting contabilizaron un total de 33.273 unidades. Una cantidad de vehículos matriculados que, si se compara con la obtenida durante el mismo periodo de tiempo del ejercicio anterior, se traduce en un crecimiento del 35,23%.
En el cuarto mes del año, el renting ha supuesto el 48,84% del conjunto del canal de empresa. El peso del renting en dicho canal de ventas es del 46,87% respectivamente.
Las cifras de ventas acumuladas arrojan un resultado igualmente positivo. Entre enero y abril las matriculaciones registradas por las empresas de renting acumularon 113.897 unidades, un 15,64% más que en el primer cuatrimestre de 2023. El peso del renting en el total de las operaciones es del 28,39%.
El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting sigue siendo el de vehículos derivados, furgonetas y pick-ups, en donde el sector copa el 45,31% del mercado. La inversión total, realizada en la compra de coches nuevos por parte de las compañías de renting en los cuatro primeros meses de 2024, ha sido de 2.560 millones de euros, un 17,11% más que en 2023.
Matriculaciones para renting hasta abril de 2024 – Marcas
En lo que respecta al ranking de las 10 marcas de coches más matriculadas en renting en el canal de empresa, entre enero y abril, han representado el 70,37%. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 4,49% mientras el canal de empresa en renting cae un 4,70%. Renault se mantiene en el liderato seguida de Volkswagen y Toyota en segunda y tercera posición respectivamente.
| Ranking | Marca | 2024 (ene-abr) % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Renault | 38,64% |
| 2 | Volkswagen | -12,36% |
| 3 | Toyota | 3,85% |
| 4 | Peugeot | -6,95% |
| 5 | BMW | 15,41% |
| 6 | Citroën | 11,81% |
| 7 | Audi | 7,98% |
| 8 | Nissan | 34,04% |
| 9 | Mercedes | -19,39% |
| 10 | SEAT | -18,40% |
Matriculaciones para renting hasta abril de 2024 – Modelos
La lista de los 10 modelos más demandados en renting, a abril de 2024, estos han acaparado el 23,61% del total de los vehículos matriculados en renting en el canal de empresas. Estos primeros vehículos han visto crecer sus matriculaciones un 29,19%, cuando este canal, como se ha señalado previamente, cae un 4,70%. El Nissan Qashqai se mantiene como el turismo más matriculado en renting en el canal de empresas. Fue segundo. El Renault Express obtuvo la victoria y el Citroën Berlingo quedó tercero. También cabe señalar la entrada en el Top 10 del Volkswagen Tiguan.
| Ranking | Modelo | 2024 (ene-abr) % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Renault Express | 71,83% |
| 2 | Nissan Qashqai | 42,82% |
| 3 | Citroën Berlingo | 7,72% |
| 4 | Renault Clio | 29,80% |
| 5 | Volkswagen T-Roc | 0,69% |
| 6 | BMW X1 | 117,72% |
| 7 | Volkswagen Golf | 60,49% |
| 8 | Peugeot 3008 | -2,47% |
| 9 | Volkswagen Tiguan | -9,44% |
| 10 | Toyota Corolla | 14,43% |
Comparativa en vídeo del BMW X1 con el Audi Q3 y el Mercedes GLA
Matriculaciones para renting hasta abril de 2024 – Propulsión
Al cierre del primer cuatrimestre de 2024, se han matriculado en renting un total de 10.238 unidades de las distintas modalidades de vehículos electrificados, lo que supone el 8,99% del total de las matriculaciones en renting y una subida del 7% respecto al mismo periodo del año anterior. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de vehículos electrificados es del 26,63%. En esta categoría se incluyen vehículos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables.
| Tipo | Unidades | % S/total |
|---|---|---|
| Gasolina | 37.225 | 32,69% |
| Diésel | 35.271 | 30,97% |
| Eléctrico | 3.203 | 2,81% |
| Eléctrico de autonomía extendida | 0 | 0,00% |
| Híbrido enchufable de gasolina | 6.540 | 5,74% |
| Híbrido enchufable diésel | 495 | 0,43% |
| Híbrido de gasolina | 24.634 | 21,63% |
| Híbrido diésel | 5.495 | 4,82% |
| Gas licuado de petróleo | 1.003 | 0,88% |
| Gas natural vehicular | 31 | 0,03% |
| Pila de combustible de hidrógeno | 0 | 0,00% |
| TOTAL | 113.897 | 100,00% |
En cuanto a los vehículos propulsados por energías alternativas, entre enero y abril han supuesto el 36,35% del total de las matriculaciones de renting. El renting tiene un peso en el total de las matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,35%. En la categoría de vehículos propulsados por energías alternativas se incluyen, además de los electrificados, los vehículos híbridos autorrecargables, bifuel y de pila de combustible de hidrógeno.
Fuente: AER
