Las matriculaciones de renting cierran 2024 con una subida del 13,38%; el Nissan Qashqai es el SUV más vendido
Las matriculaciones de vehículos nuevos en España realizadas por las compañías de renting en 2024 han alcanzado las 336.140 unidades, un 13,38% más que en 2023. En diciembre de 2024 las matriculaciones realizadas por las empresas de renting contabilizaron 33.597 automóviles, un 24,14%. El Nissan Qashqai es el SUV más vendido mientras que las furgonetas francesas lideran.
En el mes de diciembre de 2024 las matriculaciones de vehículos nuevos en España realizadas por las compañías de renting han contabilizado un total de 33.597 unidades. Una cantidad de vehículos matriculados que, si se compara con la obtenida durante el mismo periodo de tiempo del año anterior, supone un crecimiento del 24,14%. En el decimosegundo mes del año que hemos dejado atrás el renting ha supuesto el 50,435 del conjunto de las operaciones del canal de empresa.
Las cifras de ventas acumuladas arrojan un resultado igualmente positivo. En 2024 las matriculaciones de vehículos nuevos registradas por las empresas de renting han acumulado 336.140 unidades, un 13,38% más que en 2023. El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 27,67%.
No hay cambios en el segmento de vehículos donde más representación tiene el renting. Sigue siendo el de vehículos derivados, furgonetas y pick-ups, en el que el sector copa el 44,93% del mercado. El renting acumula un peso en el canal de empresa del 49,33%.
En cuanto a la inversión total realizada en la compra de vehículos nuevos por parte de las compañías de renting, al cierre de 2024 ha alcanzado los 7.618 millones de euros, un 15,34% más que en 2023 cuando se contabilizó una inversión de 6.605 millones de euros.
Matriculaciones para renting hasta diciembre de 2024 – Marcas
Las diez marcas de coches más matriculadas en renting en el canal de empresa en 2024 han representado el 70,17% de las operaciones. Estas firmas han visto crecer sus matriculaciones un 5,97% mientras que el canal de empresa en renting solo ha crecido un 1,59%. Renault ha obtenido la victoria. Volkswagen y Toyota han quedado en segunda y tercera posición respectivamente.
| Ranking | Marca | 2024 % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Renault | 16,89% |
| 2 | Volkswagen | -0,33% |
| 3 | Toyota | 13,43% |
| 4 | Peugeot | 0,05% |
| 5 | Citroën | 41,19% |
| 6 | BMW | 9,35% |
| 7 | Mercedes | -1,61% |
| 8 | Audi | -6,89% |
| 9 | SEAT | 0,83% |
| 10 | Skoda | 1,93% |
Prueba en vídeo del Nissan Qashqai
Matriculaciones para renting hasta diciembre de 2024 – Modelos
En lo relativo a los diez modelos más demandados en renting en 2024, estos han acaparado el 20,99% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas. Estos vehículos han visto crecer sus ventas un 14,87% mientras que el canal de empresas, como se ha señalado previamente, solo ha crecido un 1,59%. Las furgonetas francesas han liderado con puño de hierro el mercado. La victoria ha sido para el Renault Express, seguido del Citroën Berlingo. Cerrando el podio, en tercer lugar, está el Nissan Qashqai.
| Ranking | Modelo | 2024 % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Renault Express | 10,65% |
| 2 | Citroën Berlingo | 43,07% |
| 3 | Nissan Qashqai | -3,15% |
| 4 | BMW X1 | 56,48% |
| 5 | Renault Clio | 1,13% |
| 6 | Renault Kangoo | 16,34% |
| 7 | Volkswagen Tiguan | 33,62% |
| 8 | Volkswagen T-Roc | -14,52% |
| 9 | Peugeot 2008 | 13,56% |
| 10 | SEAT Ibiza | 25,45% |
Matriculaciones para renting hasta noviembre de 2024 – Propulsión
En 2024 se han matriculado en renting un total de 29.816 unidades de las distintas modalidades de vehículos electrificados, lo que supone el 8,87% del total de las matriculaciones en renting y una caída del 6,10% respecto a 2023. En esta categoría se incluyen vehículos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de vehículos electrificados es del 24,14%.
| Tipo | Unidades | % S/total |
|---|---|---|
| Gasolina | 96.449 | 28,68& |
| Diésel | 111.319 | 33,12% |
| Eléctrico | 10.970 | 3,26% |
| Eléctrico de autonomía extendida | 0 | 0,00% |
| Híbrido enchufable de gasolina | 16.879 | 5,02% |
| Híbrido enchufable diésel | 1.967 | 0,59% |
| Híbrido de gasolina | 32.925 | 9,80% |
| Híbrido diésel | 1 | 0,00% |
| Híbrido ligero de gasolina | 45.402 | 13,51% |
| Híbrido ligero diésel | 17.156 | 5,10% |
| Gas licuado de petróleo | 3.016 | 0,90% |
| Gas natural vehicular | 56 | 0,02% |
| Pila de combustible de hidrógeno | 0 | 0,00% |
| TOTAL | 336.140 | 100,00% |
Los vehículos propulsados por energías alternativas han supuesto en 2024 el 38,19% de las matriculaciones totales de renting. Además de vehículos electrificados, en esta categoría se incluyen también los híbridos autorrecargables, bifuel (GLP/GNV) y de pila de combustible de hidrógeno. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,23% respectivamente.
Fuente: AER
