Las matriculaciones de renting en España aceleran su crecimiento en junio de 2024 con un Citroën C3 que da la sorpresa
En el mes de junio de 2024 las matriculaciones de coches nuevos en España realizadas por las compañías de renting contabilizaron 38.903 unidades, lo que representa un crecimiento del 18,53%. El peso del renting en el total de las matriculaciones de vehículos roza el 30%. El Citroën C3 es uno de los modelos más destacados en lo que llevamos de año al entrar en el podio.
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Publicado: 02/07/2024 15:00
Las matriculaciones de coches nuevos en España registradas por las empresas de renting durante el mes de junio de 2024 han contabilizado un total de 38.903 unidades. Una cantidad de vehículos registrados que, comparada con la obtenida durante el mismo periodo de tiempo del ejercicio anterior, se traduce en un notable crecimiento del 18,53%. Una subida que contrasta con el ligero crecimiento que ha experimentado el mercado en su conjunto durante el sexto mes del año. El renting ha supuesto el 51,50% del conjunto del canal de empresa.
En lo que respecta a las cifras acumuladas, arrojan un resultado igualmente positivo. Entre enero y junio las matriculaciones de vehículos realizadas por las compañías de renting acumularon 184.956 unidades, un 16,02% más que en el primer semestre de 2023. El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 29,04%.
No hay cambios en el segmento de vehículos donde más representación tiene el renting. Sigue siendo el de vehículos derivados, furgonetas y pick-ups, en el que el sector copa el 45,81% del mercado. El renting acumula un peso en el canal de empresa del 48,46% respectivamente.
La inversión total realizada en la compra de coches nuevos por las compañías de renting en el primer semestre ha alcanzado los 4.161 millones de euros, un 17,49% más que al cierre de junio del año anterior.
Matriculaciones para renting hasta junio de 2024 – Marcas
Las diez marcas de coches más matriculadas en renting en el canal de empresa, hasta junio de 2024, han representado el 69,99& de las operaciones totales. Estas firmas han visto incrementadas sus matriculaciones un 7,07% mientras el canal de empresa en renting cayó un 1,50%. Renault se mantiene como líder mientras que Volkswagen y Toyota están en segunda y tercera posición respectivamente.
| Ranking | Marca | 2024 (ene-jun) % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Renault | 33,64% |
| 2 | Volkswagen | -2,65% |
| 3 | Toyota | 6,68% |
| 4 | Peugeot | -10,63% |
| 5 | Citroën | 42,46% |
| 6 | BMW | 9,34% |
| 7 | Mercedes | -14,95% |
| 8 | Audi | -10,32% |
| 9 | Nissan | 36,88% |
| 10 | SEAT | -12,18% |
Matriculaciones para renting hasta junio de 2024 – Modelos
En lo que respecta a los diez modelos más demandados en renting durante el primer semestre, estos han acaparado el 23,03% del total de matriculaciones en renting en el canal de empresas. Estos primeros vehículos han incrementado sus operaciones un 35,20% mientras que dicho canal cayó un 1,50%. El Renault Express es el vehículo más matriculado en renting mientras que el Nissan Qashqai se mantiene en segunda posición. En tercer lugar está el Citroën C3. Es la gran sorpresa. Sus matriculaciones han sufrido un gran impulso debido a las agresivas ofertas de Citroën en el modelo saliente. Pronto llegará la nueva generación del C3.
| Ranking | Modelo | 2024 (ene-jun) % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Renault Express | 62,92% |
| 2 | Nissan Qashqai | 43,83% |
| 3 | Citroën C3 | 244,12% |
| 4 | Volkswagen T-Roc | 7,96% |
| 5 | BMW X1 | 102,50% |
| 6 | Citroën Berlingo | -8,20% |
| 7 | Renault Clio | 3,76% |
| 8 | Renault Kangoo | 105,14% |
| 9 | Volkswagen Tiguan | -1,27% |
| 10 | SEAT Arona | -10,25% |
Comparativa en vídeo del BMW X1 con el Audi Q3 y el Mercedes GLA
Matriculaciones para renting hasta junio de 2024 – Propulsión
Entre los meses de enero y junio de 2024 se han matriculado en renting un total de 16.040 unidades de las distintas modalidades de vehículos electrificados, lo que supone el 8,67% del total de las matriculaciones en renting y una subida del 5,25%. En esta categoría se incluyen vehículos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de vehículos electrificados es del 26,80%.
| Tipo | Unidades | % S/total |
|---|---|---|
| Gasolina | 59.779 | 32,33% |
| Diésel | 59.434 | 32,13% |
| Eléctrico | 5.465 | 2,95% |
| Eléctrico de autonomía extendida | 0 | 0,00% |
| Híbrido enchufable de gasolina | 9.756 | 5,27% |
| Híbrido enchufable diésel | 8.407 | 4,55% |
| Gas licuado de petróleo | 1.383 | 0,75% |
| Gas natural vehicular | 45 | 0,02% |
| Pila de combustible de hidrógeno | 0 | 0,00% |
| TOTAL | 184.956 | 100,00% |
Por otra parte, los vehículos propulsados por energías alternativas suponen, a cierre del primer semestre de 2024, el 35,55% de las matriculaciones totales de renting. Además de electrificados, en esta categoría se incluyen los vehículos híbridos autorrecargables, bifuel y de pila de combustible de hidrógeno. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de estos vehículos del 24,47% respectivamente.
Fuente: AER
