Las matriculaciones de renting en España suben un 14,44% en mayo de 2024, el Toyota Corolla escala posiciones
En el mes de mayo de 2024 las matriculaciones de coches nuevos en España realizadas por las compañías de renting han alcanzado las 32.156 unidades. Una cantidad de matriculaciones que, comparada con la obtenida en el mismo periodo del año anterior, supone un crecimiento del 14,44%. El Toyota Corolla es uno de los modelos más destacados.
El mercado del renting modera su crecimiento. En el mes de mayo de 2024 las matriculaciones de coches nuevos en España realizadas por las compañías de renting han contabilizado un total de 32.156 unidades. Una cantidad de vehículos matriculados que, si se compara con la registrada durante el mismo periodo de tiempo del año pasado, supone una subida del 14,44%. En el quinto mes de este ejercicio el renting ha supuesto el 50,89% del conjunto del canal de empresa.
Las cifras de ventas acumuladas arrojan un resultado igualmente positivo. Entre los meses de enero y mayo las matriculaciones registradas por las empresas de renting acumularon 146.053 unidades, un 15,37% más que en 2023. El peso del renting en el total de las ventas de coches en España es del 28,39%.
El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de vehículos derivados, furgonetas y pick-ups, en el que el sector copa el 44,68%. El peso del renting en el canal de empresa es del 47,71% respectivamente.
La inversión total realizada en la compra de coches nuevos por parte de las compañías de renting en los cinco meses de 2024, ha alcanzado los 3.284 millones de euros, un 16,83% más que en el mismo periodo de 2023.
Matriculaciones para renting hasta mayo de 2024 – Marcas
Durante los cinco primeros meses del año, las diez marcas de coches más matriculadas en renting en el canal de empresa han representado el 70,12% de las operaciones. Estas firmas han visto incrementadas sus matriculaciones un 5,97% mientras el canal de empresa ha caído un 3,03%. Renault lidera el mercado del renting mientras que Volkswagen y Toyota se mantienen en segunda y tercera posición respectivamente.
| Ranking | Marca | 2024 (ene-may) % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Renault | 32,25% |
| 2 | Volkswagen | -8,25% |
| 3 | Toyota | 5,54% |
| 4 | Peugeot | -6,49% |
| 5 | Citroën | 29,59% |
| 6 | BMW | 14,84% |
| 7 | Mercedes | -15,73% |
| 8 | Audi | -7,42% |
| 9 | Nissan | 44,54% |
| 10 | SEAT | -15,04% |
Matriculaciones para renting hasta mayo de 2024 – Modelos
En lo que respecta al ranking de los 10 modelos más demandados en renting, entre enero y mayo, estos han acaparado el 23,06% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresa. Las matriculaciones de estos vehículos han crecido un 36,02% mientras que el canal de empresa, como se ha señalado previamente, ha caído un 3,03%. El Renault Express es el vehículo más matriculado seguido del Nissan Qashqai. Cerrando el podio, en tercer lugar, está el Renault Clio. También cabe señalar el ascenso del Toyota Corolla.
| Ranking | Modelo | 2024 (ene-may) % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Renault Express | 67,34% |
| 2 | Nissan Qashqai | 54,58% |
| 3 | Renault Clio | 17,09% |
| 4 | Citroën Berlingo | 2,99% |
| 5 | BMW X1 | 126,94% |
| 6 | Volkswagen T-Roc | 8,66% |
| 7 | Toyota Corolla | 17,36% |
| 8 | Volkswagen Tiguan | -10,29% |
| 9 | Volkswagen Golf | 55,85% |
| 10 | Renault Kangoo | 78,43% |
Comparativa en vídeo del BMW X1 con el Mercedes GLA y el Audi Q3
Matriculaciones para renting hasta mayo de 2024 – Propulsión
Al cierre de mayo de 2024, se han matriculado en renting un total de 12.695 unidades de las distintas modalidades de vehículos electrificados, lo que supone el 8,69% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 5,53%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26,27%. En esta categoría se incluyen vehículos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables.
| Tipo | Unidades | % S/total |
|---|---|---|
| Gasolina | 47.253 | 32,35% |
| Diésel | 45.992 | 31,49% |
| Eléctrico | 4.230 | 2,90% |
| Eléctrico de autonomía extendida | 0 | 0,00% |
| Híbrido enchufable de gasolina | 7.802 | 5,34% |
| Híbrido enchufable diésel | 663 | 0,45% |
| Híbrido de gasolina | 32.075 | 21,96% |
| Híbrido diésel | 6.858 | 4,70% |
| Gas licuado de petróleo | 1.141 | 0,78% |
| Gas natural vehicular | 39 | 0,03% |
| Pila de combustible de hidrógeno | 0 | 0,00% |
| TOTAL | 146.053 | 100,00% |
Por otra parte, los vehículos propulsados por energías alternativas han supuesto el 36,16% del total de las operaciones de renting registradas entre enero y mayo. En esta categoría, además de vehículos electrificados, se incluyen coches híbridos (MHEV y HEV), bifuel (GLP y GNV) y de pila de combustible de hidrógeno. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,38%.
Fuente: AER
