El nuevo Mazda MX-30 eléctrico llegará en 2020 a Alemania donde ya tiene precios

Para muchos no ha sido una sorpresa, casi daban por sentado que el nuevo eléctrico de la marca nipona sería un SUV para continuar con la moda de esta carrocería. Y lo es, pero con un diseño muy atractivo y una personalidad propia, que es la base de la filosofía KODO.

Presentado en el Salón de Tokio, los nipones posicionan al nuevo Mazda MX-30 como la alternativa más eficiente al recién llegado Audi Q3 Sportback, aunque con unas dimensiones más recortadas que también lo califican como un "segundo coche" pero sin desmerecer la calidad de los modelos de la firma. El nuevo MX-30 cuenta con el paquete de baterías entre los dos ejes, por lo que no merma la capacidad dinámica de conducción.

Un diseño muy deportivo con estilo de coupé por fuera y un atractivo y moderno diseño por dentro, que también sigue las mismas líneas que otros SUV de la marca como el nuevo CX-30, a pesar de su condición de eléctrico. Además, los técnicos de Mazda han instalado un sistema electrónico de sonido que sincroniza el par del motor con la frecuencia y la presión del sonido.

Técnicamente, el nuevo Mazda MX-30 dispone de un sistema de propulsión compuesto por una batería que ofrece una capacidad de 35,5 kW, la energía suficiente para cubrir trayectos de 200 kilómetros, según el nuevo ciclo WLTP. Mazda no ha comunicado potencia del motor eléctrico ni tampoco tiempos de carga, solo señalando que equipa a bordo un cargador de 6,6 kW.

Así, para los interesados en este modelo, Mazda ya ha anunciado que su comercialización en Europa comenzará en la segunda mitad de 2020, siendo Alemania el primero de los mercados en recibir unidades. De hecho, la división de la marca en este país ya recoge pedidos con un depósito de 1000 € del MX-30 First Edition, cuyo precio es de 33.990 €.