Los 5 mejores coches del Salón de Frankfurt 2019

El Salón del Automóvil de Frankfurt 2019 ha reunido a los principales fabricantes y marcas de coches. Este relevante evento ha sido el escenario en el que han debutado los nuevos modelos que en no mucho tiempo encontraremos en nuestros concesionarios. Coches de todo tipo. SUV, Crossover, berlinas, compactos, vehículos eléctricos y mucho más. Sin embargo, es cierto que en esta edición, la movilidad eléctrica ha sido la gran protagonista de dicha cita.

Con el objetivo de poner un poco de orden en el caso que supone la gran cantidad de novedades presentadas, hemos realizado una recopilación con los 5 mejores coches del Salón de Frankfurt 2019. Todos ellos son modelos de producción que están listos para realizar su desembarco en el mercado.

Audi RS 7 Sportback.

Audi RS 7 Sportback

Estamos ante una auténtica bestia sobre ruedas. Audi Sport ha aprovechado este salón del automóvil para presentar ante el público y los medios sus nuevos modelos. La gran primicia ha sido el nuevo Audi RS 7 Sportback. Un esperado deportivo de altas prestaciones que, siguiendo los cánones del mercado, ha tenido que apostar por la electrificación para adaptarse a los nuevos tiempos que corren.

El nuevo Audi RS 7 Sportback es propulsado por un motor de gasolina 4.0 TFSI de 600 CV y 800 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática Tiptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción total quattro. El motor está electrificado con un sistema semihíbrido (MHEV) de 48 voltios que permite rebajar notablemente los niveles de consumo y de emisiones.

Honda e.

Honda e

Llegamos al primer coche eléctrico de este Top 5. Se trata ni más ni menos del Honda e. Finalmente ha sido presentada en sociedad la versión de producción de este peculiar y pintoresco vehículo de cero emisiones. Honda da un paso al frente en sus planes de electrificación para el mercado europeo y lo hace con un modelo que llega cargado de tecnología.

El nuevo Honda e está equipado con una batería de iones de litio de 35,5 kWh que le permite fijar una autonomía aproximada de 220 kilómetros. Será ofertado en dos niveles de potencia: 100 kW (136 CV) y 113 kW (154 CV). En ambos casos siempre con el mismo par máximo, 315 Nm. Además, puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 8 segundos.

Hyundai i10.

Hyundai i10

El urbanita coreano está de estreno. Llega la nueva generación del Hyundai i10. El pequeño utilitario de Hyundai se pone al día en todos los aspectos. Siguiendo la estela de los últimos lanzamientos de la compañía, adopta el nuevo lenguaje de diseño que la marca está aplicando a sus nuevos modelos. El resultado es un i10 que luce un aspecto más dinámico e incluso con tintes deportivos.

También se han aumentado las opciones de personalización y se ofrecerá en configuración de cuatro o cinco plazas. El equipamiento tecnológico ha sido reforzado con nuevos sistemas de asistencia a la conducción y un sistema de info-entretenimiento más completo y que ofrece unas mayores opciones de conectividad. La oferta mecánica se compone exclusivamente de una selección de motores de gasolina.

Land Rover Defender.

Land Rover Defender

El icónico todoterreno británico está de regreso. El nuevo Land Rover Defender entra en escena con importantísimas novedades. En su vuelta al mercado el modelo ha tenido que adaptarse a los nuevos tiempos que corren. Es por ello que Land Rover lo ha dotado con muchísima tecnología y ha apostado por la electrificación con el objetivo de bajar los consumos.

La nueva generación del Land Rover Defender estrena un diseño muy llamativo. Pero, más allá de los cambios estéticos con respecto al modelo anterior. Debemos prestar especial atención al equipamiento tecnológico y al apartado mecánico. La tecnología semihíbrida (MHEV) de 48 voltios se abre camino y próximamente se sumará a la gama una versión híbrida enchufable.

Volkswagen ID.3.

Volkswagen ID.3

Sin lugar a dudas es uno de los grandes protagonistas del evento. El Volkswagen ID.3 es uno de los coches eléctricos más esperados de los últimos tiempos. Volkswagen entra directamente en la batalla por masificar el vehículo eléctrico con un modelo destinado a la clase media. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios el próximo año 2020 y su producción en serie se iniciará próximamente.

Una de las claves del nuevo ID.3, el primer miembro de la familia ID. de Volkswagen, es que estará disponible con un total de tres baterías diferentes, lo que permitirá configurar diferentes versiones que se adapten a nuestras necesidades y, sobre todo, presupuesto. La versión más básica costará menos de 30.000 €.