El Mercedes AMG GT R el más rápido en Nurburgring, ¿o no?
La revista alemana Sport Auto proclama al Mercedes AMG GT R como el deportivo más rápido en dar una vuelta a Nürburgring. El GT R lograba un espectacular tiempo de 7:10.92, lo que solo le vale para ser el séptimo deportivo más rápido en esa pista y el sexto modelo de producción.
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Publicado: 09/12/2016 19:00
Sport Auto lo nombra el deportivo más rápido en el Ring.
En una reciente prueba de la publicación alemana Sport Auto en el Nürburgring, un Mercedes AMG GT R lograba parar el crono a unos más que espectaculares 7:10.92. Tiempo que le permite entrar en el selecto club de los más rápidos en recorrer el revirado trazado alemán, aunque la revista alemana lo ha anunciado directamente como la vuelta más rápida al circuito por un vehículo deportivo de carretera.
La marca en si es espectacular, puesto que ha logrado aventajar a auténticas bestias de más potencia, como los Porsche 918 Spyder, Gumpert Apollo Sport o el Dodge Viper SRT-10 ACR. Sin embargo, no es el tiempo más rápido realizado por un deportivo de calle en el Nordschleife, récord que todavía ostenta el Radical SR8LM, una verdadera barqueta de competición pero que puede ser matriculada.
Echando un vistazo a la tabla de tiempos, encontramos que hay otros modelos, mucho más preparados para la calle que los Radical, que también disponen de marcas mejores a la obtenida por el AMG GT R, como el Porsche 918 Spyder, Lamborghini Aventador LP750-4 SV o el propio Nissan GT-R (R35) Nismo.
| Puesto | Modelo | Potencia | Peso | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Radical SR8LM | 455 CV | 650 kg | 6:48.00 |
| 2 | Radical SR8 | 363 CV | 650 kg | 6.55.00 |
| 3 | Porsche 918 Spyder | 887 CV | 1.640 kg | 6:57.00 |
| 4 | Lamborghini Aventador SV | 750 CV | 1.525 kg | 6:59.73 |
| 5 | Nio EP9 | 1.360 CV | 1.735 kg | 7:05.12 |
| 6 | Nissan GT-R Nismo | 600 CV | 1.720 kg | 7:08.68 |
| 7 | Mercedes-AMG GT R | 585 CV | 1.554 kg | 7:10.92 |
| 8 | Gumpert Apollo Sport | 700 CV | 1.200 kg | 7:11.57 |
| 9 | Dodge Viper SRT-10 ACR | 608 CV | 1.536 kg | 7:12.13 |
| 10 | Lexus LFA Nurburgring Package | 570 CV | 1.509 kg | 7:14.64 |
Estudiando la tabla, lo único que se nos viene a la cabeza es que el Mercedes-AMG GT R es el deportivo de tracción trasera de producción seriada más rápido hasta el momento, ya que todos los modelos que figuran por delante de él o son de producción limitada o bajo pedido, o cuentan con tracción integral.
En el caso del Nio EP9, este se trata de un prototipo eléctrico que no llegará a ser producido, ya que ha servido par la presentación de la nueva gama de eléctricos de la compañía china NextEV, y por tanto, no puede ser considerado vehículo de producción.
Independientemente de como leamos los datos, lo cierto es que el tiempo del AMG GT R es espectacular, aventajando a modelos de mayor calado como son el Gumpert o el Viper ACR, y a algunos de sus rivales directos, como los Ferrari 488 GTB (7:21.00), Porsche 911 (997) GT2 RS (7:18.00) o el 911 (991) GT3 RS (7:20.00).
